W1馆：
海马H12电动版
H12电动版车型是一款节能环保的乘用车，它是在H1 整车平台上搭载电力驱动系统，由大功率、高能量的锂聚合物动力电池组提供电能，大功率的三相交流感应电机驱动。H12纯电动乘用车智能化组合仪表建立在高性能车载电脑平台上，能显示电池电压、电流和荷电状态、汽车速度、续驶里程和能源管理等丰富的信息。同时取消了传统的变速器换档杆和手拉式驻车制动器。使纯电动乘用车内部结构更加符合人体工程学原理。
H12纯电动乘用车外观造型时尚新颖，反映了21世纪人们对环保和节能的要求。不但适合我国城市上班族和工薪阶层使用，也能满足喜爱新技术和环保人士的需求。
杰勋混合动力版
杰勋混合动力版车型是长安欧洲研发中心与国内联合开发的中国完全自主知识产权的MPV。杰勋混合动力版在前部发动机的旁边配备马达，在第2排座席下方配备控制单元IPU（Integrated Power Unit），在行李舱下方配备充电电池。充电电池采用Ni-NH（镍氢）电池，马达的输出功率为10kW。加速至时速100km的时间为16秒。
另据了解，长安杰勋混合动力版将在2008年奥运会之前实现量产。
W3馆：
福特翼虎混合动力
福特翼虎混合动力车采用了油电混合动力的驱动形式，其动力核心是一个紧凑型混合变速驱动桥，配接上福特高效2.3升四缸发动机、65千瓦电动机、28千瓦发电机和驱动轮。此款车型的混合动力源将电力驱动与燃料驱动很好地混合在一起，能够达到155马力。在汽油发动机与电力马达的交互作用下，在市区日常使用该车可以达到15~17公里/升的油耗表现。
马自达RX-8混合动力
马自达RX-8 H2RE氢/汽混合动力车以MAZDA引以为傲的转子发动机为基础，为了不因燃油的改变而影响转子引擎，MAZDA厂方更是投注了大量心力於H2RE上，运用了最新的电子控制氢气直接喷射系统，因氢气的特性作用下，可以有效降低转子引擎进气口的工作温度，更能有效降低转子引擎因高温回火现象。
以氢气为燃料，引擎将不会排放任何二氧化碳，氮气化合物的排放也趋近于零；且为了不影响RX-8的四人座空间优势，H2RE将高压氢气槽安置于车厢后方，搭配原有的61升油箱容量之下，高压氢气槽更有74升的容积，并以35MP的高压模式储放。
