变负载进相器:它是在静止式进相器的基础上研发的、专为大中型绕线式异步电机节能降耗设计的无功功率就地补偿装置,主要应用于突变式负载场合,能够自动跟踪电机负载变化情况,并根据负载的变化情况自动调节相关补偿参数。
变负载进相器的特点:
(1)很好地解决了变负载电机就地补偿的难题,填补了国内这一领域的技术和产品空白; (2)先进的交—交变频技术和微机控制技术,可靠性高;
(3)电机功率因数提高到0.95~0.99 之间的范围,无功功率降低60%以上; (4)电机定子电流10%~20%,降低线损、铜损20%-30%;
(5)电机绕组温升显著降低,效率及过载能力大大提高,电机使用寿命延长;
(6)远优于电容补偿:不仅提高了线路的功率因数,更重要的是提高了电机本身的功率因数; (7)性能优于旋转式进相机:微机控制,可自动跟踪电机运行状态变化并自动调整相关参数使补偿效果**;无转动部件,因而适应环境的能力更强;
(8) 同等工况下的补偿性能远优于普通静止式进相器:采用双CPU控制,可适时根据负载变化 调整相关参数,达到动态补偿的目的,使功率因数始终处于最优状态;
EVP变负载进相器的补偿原理
EVP 系列变负载进相器串接在电机转子回路中,通过采集电机的运行电流和电压信号来判断电机的运行状态,并将此状态信息与转子电流传感器采集到的转子电流信号及工频电压提供的同步信号同时送入单片机进行处理,根据电机的运行状态自动调整补偿量,实现动态补偿,如图一所示。适时发出的触发指令经过触发板的放大,控制由12 只晶闸管组成的交--交变频装置,将工频电源变为和转子电流同频率,并且相位超前的电势叠加到电机转子回路中,改变转子电流与转子电压的相位关系,通过磁场进而改变电机定子电流与定子电压的相位关系,减小功率因数角,最终使电机本身的功率因数得以提高,定子电流得以下降,达到对电机补偿的目的。