佛山市粤鑫工业气体有限公司主要生产气体:氧气、氩气、氮气、二氧化碳、乙炔、氨气、液氮、液氧、液氩、氦气、特种气体,混合气等(各种气体的高纯气体)
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二氧化碳存储解决方案的项目概念将涉及从工业排放者中捕获的二氧化碳的运输,以便在海上直接注入和终端卸载。
NoordKaap在2月22日透露,该项目旨在提供具有成本效益、可扩展的基础设施解决方案,以帮助多个工业排放集群的大规模、灵活的二氧化碳运输和储存。
在与合作伙伴签署了意向书后,德国跨国能源公司RWE将帮助评估将绿色二氧化碳从其埃姆斯哈文(Eemshaven)生物质设施运输到荷兰北海的海上储存的可能性。
通过探索通过海洋运输实现基于网络的碳捕获和储存方法的潜力,NoordKaap将有助于完成荷兰、挪威和欧洲的气候和能源目标。
作为该项目的一部分,NoordKaap将提供安全、成功地运输和储存二氧化碳所需的基础设施。
CapeOmega首席执行官EvyGlørstad补充说:“NoordKaap将使我们能够利用我们在管道、码头、航运和海上许可证所有权方面的地位和经验来支持碳捕获和储存、脱碳。”
据海王星能源称,该项目还将为德国、比利时、斯堪的纳维亚半岛和法国北部的产业集群研究碳捕获和储存运输机会,此外还将为荷兰和挪威近海的二氧化碳地下存储地点提供通道。
为了实现到2050年实现气候中和的目标,欧盟计划通过碳捕获和储存技术和可再生能源发电来减少排放。
全球碳捕获和储存研究所表示,如果欧盟要“充分减少”工业排放,就必须迅速加快碳捕获和储存的发展。根据该研究所的说法,到本世纪中叶,碳捕获和储存设施将需要从65个增加到2,000个。
荷兰海王星能源公司董事总经理莱克斯·德·格鲁特(Lex de Groot)评论说:“二氧化碳储存是实现欧盟气候目标和运行良好的碳捕获和储存市场的关键组成部分。”
“排放方和存储提供商都需要能够安全地运输二氧化碳,我们知道对一些人来说,管道的使用将是有限的,所以我们专注于两种类型的海上存储设施的运输:管道和航运。”
NoordKaap计划于2028年开始运营,已被提交给欧盟作为第6个PCI清单上的共同利益项目。