石家庄华朗电子科技有限公司

该太阳能航空障碍灯航标灯主要特点:

1)该太阳能航空障碍灯专门为通讯铁塔和各类高层建筑,河道导航而设计的最新一代绿色“超 长寿命太阳能航空障碍灯，它由硅太阳能电池板、多层LED光源日光开关于一体组成。

 2）灯罩选用航标专业设定的德国进口聚碳酸脂原料注塑成122mm菲涅尔透镜，该透镜机械具有对发光源聚焦，提高发光强度和扩大闪光发散角等。

 3）灯器电路总成由先进的单片计算机芯片控制，稳定可靠地按智能化程序工作。

 4）高效率硅太阳能物理电池板供大容量免维护蓄电池储电，为闪光器在夜晚闪光提供电力能源，一次充足电，能保证连续阴雨十五天到二十天正常闪光。光源寿命长达二十年，堪称绿色免维护助航标志用灯。

航空障碍灯规定：

障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光，以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。

障碍灯分类:航空障碍灯分低光强航空障碍灯、中光强航空障碍灯和高光强航空障碍灯三大类：

低光强障碍灯

中光强障碍灯:是指当障碍物超出周围地面45米以上至150米以下的高度层所使用，共分为A型中光强航空障碍灯和B型中光强航空障碍灯。

中光强A型障碍灯为白色闪光灯，有效光强±25%20000cd-±25%2000cd，用于105米以上至150米以下的障碍物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。

中光强B型障碍灯为红色闪光灯，有效光强2000cd±25%，用于45米以上至105米以下的障碍物和设施或与中光强A型航空障碍灯、高光强A型障碍灯配合使用。

高光强障碍灯:高光强A型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，有效光强分别为白昼200000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%；主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强障碍灯配合使用。

高光强B型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光，有效光强分别为白昼100000 cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%，主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。

障碍灯设置

1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘（即可视高和可视宽）。

2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。

4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。

5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂最低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。

7、对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位（详见国家标准节选）。

8、不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。