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电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，中石化铁路转辙机 ZD6-D电动转辙机拆除检查梯和旧梁上的横向限位装置线路封锁后拆除换梁孔跨前后各线路的扣件，在临孔梁的端部利用液压起道机顶起钢轨，清理梁缝处石砟，此过程需约分钟，待旧梁拆卸完毕后，进行步骤移出旧梁首先，将旧梁台车沿台车滑道移入线路的下方。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。中石化铁路转辙机 ZD6-D电动转辙机随动液压缸能够驱动吊篮围绕第二铰接轴转动，铰接轴与第二铰接轴平行，主体和升降杆之间设置有与随动液压缸联动的第二随动液压缸，第二随动液压缸连接在主体和升降杆上，当升降杆旋转时，第二随动液压缸的活塞杆随之伸出或缩回。,预制拼装技术虽然在政策上得到的大力支持，但在铁路边坡支挡及防护工程中的应用仍相对有限，相关产品及施工工艺方面存在空白，根我国近年来高速铁路路基及路堑边坡工程防护结构应用现状，现阶段仍然以现浇式混凝土骨架防护结构为主。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，中石化铁路转辙机 ZD6-D电动转辙机而且作业平台要能够到达隧道段面的各个位置，以便施工人员进行隧道病害全断面的检测与整治，目前在对隧道病害整治时，首先需要对隧道病害进行检测，例如对于可以观察到的病害，由人工进行现场记录和病害标记。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成