沧州市黄骅百恒达祥通机械制造有限公司

在LNG产业中，LNG储罐的设计和建造十分关键，其技术要求高，投资大、建设时间长，目前我国LNG储罐都是由国外承包商承建，材料和设备也基本依赖国外进口，导致整个LNG项目建设成本居高不下。 我国LNG产业已经从起步到了高速发展的阶段，取得了可喜的成绩，积累了相当的实践经验，LNG储罐的设计和建造完全依赖国外承包商的局面应该可以得到逐步改变，实现LNG接收终端储罐的国产化不仅是必要的也是可能的，这将有助于我国LNG产业的健康快速发展。 1储罐是LNG接收终端建设的关键点 LNG储罐的设计建造是整个LNG接收终端工程建设的关键环节，费用高、周期长、涉及技术要求高。对于LNG接收站或调峰型天然气液化工厂，LNG储罐除了LNG储存功能以外，还为稳定供气起到一个缓冲作用。 以钢筋混凝土全容罐为例，LNG储罐虽然是LNG储存系统的1台单元设备，建造费用却是LNG接收站工程费用的40%，建造时间约30个月，属于建设时间较长的重要设施，也是LNG接收站工程建设的主要内容。LNG储罐的设计和建造集合了土建、钢结构、低温金属材料、绝热材料和低温焊接等高新技术，也因此说LNG储罐的设计和建造技术水平是制约LNG产业发展的关键点。 LNG储罐作为大型LNG项目的重要设施，目前国内还主要依靠国外承包商设计和承建。全容罐，且储罐材料与相关设备90%是由国外供货商提供，导致整个项目建设成本居高不下。随着我国对清洁能源需求量的不断增加，大量进口LNG已成为必然的趋势。因此，随着我国LNG产业的发展，能否尽快实现LNG项目中关键设施的国产化，已经成为制约LNG产业发展的关键点。 双金属型：内罐及外壳均采用金属材料建造。内罐选用耐低温的不锈钢或铝合金，外壳选用压力容器用钢。 薄膜型：该类储罐的内筒由厚0.8-1.2mm的36Ni钢制造。预应力混凝土型：该类储罐的内筒采用耐低温的金属材料建造，外壳采用预应力混凝土建造方案。本课题主要研究的就是预应力混凝土型。 http://www.chinaxiangtong.com