国际能源网——专业的能源产业价值链服务平台
京ICP备14050515号 增值电信业务许可证:京B2-20210837 京公网安备11010802039339号
Copyright 2005-2024 in-en.com. All Rights Reserved
发布机构 | 吉林省工信厅 | 发布日期 | 2024-06-07 |
文件类型 | 政策解读 | 标签 | 新能源汽车 充电基础设施 新能源乘用车 |
内容要点 | 《方案》设定了阶段目标,到2026年,省内新能源汽车产销量达到50万辆,其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。新能源关键零部件本地配套率显著提升,占比达到70%。围绕此目标重点实施六方面16项主要任务,包括加快创新能力提升、做强做大自主品牌、高质量开展示范应用、深入推进产业链固链补链强链、推进产业生态融合发展、积极推动企业国际化发展等内容。 |
||
关键数字 | 《方案》设定了阶段目标,到2026年,省内新能源汽车产销量达到50万辆,其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。新能源关键零部件本地配套率显著提升,占比达到70%。围绕此目标重点实施六方面16项主要任务,包括加快创新能力提升、做强做大自主品牌、高质量开展示范应用、深入推进产业链固链补链强链、推进产业生态融合发展、积极推动企业国际化发展等内容。 |
发布日期:2024-06-07 来源:吉林省工信厅
一、背景依据
为深入贯彻落实习近平总书记在新时代推动东北全面振兴座谈会上的重要讲话精神及国务院有关工作部署,深入实施“一主六双”高质量发展战略,加快构建“464”新格局,推动汽车产业提质升级,建设汽车强省,按照吉林省委、省政府的指示要求,省工信厅牵头编制了《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》(以下简称《方案》)。
二、目的意义
今年一季度,吉林省规模以上工业增加值同比增长10.4%,高于全国平均水平4.3个百分点,作为全省最重要的经济支柱,汽车产业增加值同比增长10.1%,对稳定经济发展至关重要。当前,国内汽车领域百家争鸣,新技术、新业态、新模式加速涌现,市场呈现白热化的竞争态势,也为我们带来更多的挑战和诸多发展机遇。吉林省新能源和智能网联汽车产业体系亟待进一步完善,为紧抓“电动化、智能化、网联化”发展趋势,全力培育新发展动能,加快推动新能源和智能网联汽车产业高质量发展势在必行。
三、重点内容
《方案》设定了阶段目标,到2026年,省内新能源汽车产销量达到50万辆,其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。新能源关键零部件本地配套率显著提升,占比达到70%。围绕此目标重点实施六方面16项主要任务,包括加快创新能力提升、做强做大自主品牌、高质量开展示范应用、深入推进产业链固链补链强链、推进产业生态融合发展、积极推动企业国际化发展等内容。
四、主要亮点
近年来,我省相继获得国家先进制造业集群、换电模式应用试点、公共领域全面电动化试点以及中小企业数字化转型试点等国家层面助力产业加快转型升级的诸多利好。为充分把握有利契机,《方案》更注重上下政策体系的贯通,对照国家产业发展战略部署及相关要求,主动谋划实施重大项目和重点工程,积极向上争取政策支持,推动科技创新和成果转化,同时鼓励各地优化资源配置、激发市场活力、争创国家级试点,形成国家、地方和各相关主体协同推动汽车产业高质量发展的合力。
此外,为充分发挥现有相关专项、基金、平台等资源效能,《方案》更注重打好财政专项资金和政府投资基金组合拳,串珠成链、由点及面地从关键技术攻关、产业化落地、企业培育壮大、集群化发展等多个维度助力产业加快补链、强链、延链。与此同时,我省将进一步完善相关资金管理办法并充分发挥产业引导基金撬动作用,推动《方案》落实到位。