把氢燃料电池产业作为全市战略性新兴产业和绿色振兴先导性产业进行培育、支持和推动。在金安经济开发区集中规划氢燃料电池产业核心发展区，建成氢燃料电池产业园，打造成为我市氢能产业创新核心承载区。重点支持龙头企业发展，依托金安区氢能及燃料电池研发与产业化省重大新兴产业专项建设，聚焦关键组件制备工艺，实现大功率燃料电池电堆和系统规模化制造，不断提升氢燃料电池产业化能力。

结合快速公交（BRT）线路建设， 制定氢燃料电池公交车示范运营方案，扩大燃料电池汽车示范运 23 营范围，在新增及更新公交车、环卫车、市政工程车中按一定比 例采购氢燃料电池汽车。积极推动合六等城际客运进行氢燃料电 池汽车替代示范。依托全市物流园区建设，把握长三角一体化、 合六同城化发展、合六经济走廊建设契机，推动市内、城际间以 及区域内燃料电池物流车的示范运营。

到 2025 年，燃料电池核心关键技术接近国际先进水平，大功率燃料电池系统制造能力大幅提升。实现产业集聚发展，以燃料电池为核心的研发生产企业超过 10 家，燃料电池电堆和系统合计产量达到 8000 台/年，氢能产业产值达到百亿规模。应用场景不断丰富，燃料电池汽车累计推广应用规模达到 600 辆左右，燃料电池船舶示范应用规模在 10 艘左右，建成 5座加氢站；燃料电池固定发电系统在储能、备用电源和冷热电联供等领域的累计装机达到 100 台（套），燃料电池分布式能源技术水平不断提升。

到 2025 年，全市范围内累计推广氢燃料电池公交车、市政用车、城际客车等不低于 100 辆，推广氢燃料电池物流车达到 500 辆。到 2030 年，随着氢燃料电池关键核心技术高度自主化，成本显著下降，氢燃料电池汽车推广规模化效应显现，全市范围内累计推广公交车、市政用车以及城际客车等达到 1000 辆以上，推广氢燃料电池物流车规模达 2000 辆。