欧盟与中国同意就关税争端进行磋商，欧盟小幅下调了对中国产电动汽车进口征收的拟议关税。
一位知情人士向彭博社表示，在收到正在接受欧盟反补贴调查的中国电动汽车制造商的变动信息后，欧盟调整了部分计划中的进口关税，这些关税将在现有的 10% 关税基础上加征 。
本月初，欧盟委员会 宣布 对中国在欧销售的电动汽车征收临时关税，对比亚迪征收 17.4% 的关税，对上汽集团及所有其他未配合欧盟对中国制造商非法补贴调查的电动汽车生产商征收 38.1% 的关税。
现在，上汽集团和其他生产商提出的新税率
未配合调查的中国汽车制造商的关税税率下调至37.6%，吉利汽车的关税税率由20%下调至19.9%，比亚迪的关税税率维持在17.4%。据消息人士透露，配合调查但未被抽样的电动汽车制造商的关税税率将从拟议的21%加权平均税率下调至20.8%。
欧盟 于2023年10月对欧盟从中国进口的电动汽车启动反补贴调查，以确定中国的汽车产业链是否受益于政府补贴。
本月，委员会“初步得出结论，中国的纯电动汽车（BEV）汽车产业链受益于不公平补贴，这对欧盟BEV生产商造成了经济损害的威胁”。
欧盟表示，拟议的临时关税将于7月4日起实施。
在持续的关税争端中，中国 本周末表示 ，中国商务部长王文涛和欧盟委员会执行副主席瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯同意就欧盟对中国电动汽车反补贴调查展开磋商。
