交易员和分析师表示，如果美国当选总统唐纳德·特朗普对来自加拿大和墨西哥两国的原油进口征收25%的进口关税，加拿大和墨西哥的石油生产商可能将被迫降低价格并将供应转向亚洲。

两位熟悉特朗普计划的消息人士告诉媒体，尽管美国石油行业警告称，该政策可能损害消费者、工业和国家安全，但石油不会免受对加拿大和墨西哥进口产品的潜在关税上调的影响。

美国能源信息署的数据显示，加拿大和墨西哥是美国最大的两个石油出口国，分别占美国总进口量的52%和11%。

Kpler的船舶跟踪数据显示，美国占加拿大水运流量的61%，墨西哥占56%。

数据显示，随着扩建的跨山输油管道开通，加拿大对美国和亚洲的原油出口量将增加，到2024年，加拿大水运原油出口量将跃升65%，达到约530,000桶/日。

高盛全球大宗商品研究联席主管丹·斯特鲁文(DaanStruyven)表示：“如果加拿大生产商面临出口限制，如果他们无法将之前出口到美国的原油转至其他市场，他们可能会面临更大的折扣，也可能遭受一些收入损失。”

加拿大和墨西哥主要出口高硫重质原油，这些原油由美国和亚洲大部分地区的复杂炼油厂加工。

“影响都集中在重质原油上。美国炼油商会怎么做？就连沙特阿拉伯的重质原油供应也有限，”一位驻新加坡的贸易商表示，并补充称，一些美国炼油商只能通过管道接收原油，这限制了他们的进口选择。

“无论是生产商还是炼油商都必须承担关税，”他表示，并补充称，加拿大生产商将不得不进一步降低石油价格，以吸引亚洲炼油商的需求，并支付长途运输成本。

亚洲炼油消息人士和分析师表示，如果特朗普征收关税，他们预计将有更多的加拿大和墨西哥石油流向亚洲。

伦敦证券交易所分析师AnhPham表示，“我们可能会看到相当一部分原油流向中国和印度，这两个国家的炼油厂有能力提炼原油。”

近几个月来，随着以中国为首的亚洲炼油商测试新等级原油，墨西哥原油对亚洲的出口量有所增加。然而，今年墨西哥的出口量下降了21%，降至约86万桶/日。

EnergyAspects分析师克里斯托弗·海恩斯(Christopher Haines)表示，欧洲炼油商不太可能抢购更便宜的墨西哥和加拿大货物。

对墨西哥征收关税“可能会为进口玛雅原油的西班牙炼油厂释放一些原油，但亚洲可以轻松吸收未销往美国墨西哥湾的任何原油，因此会出现竞争”，他表示，并补充说欧洲炼油厂通常不会进口太多加拿大原油。

据Kpler称，今年迄今为止，墨西哥向欧洲出口的原油平均约为191,000桶/日，其中81%运往西班牙。加拿大的原油出口量较低，为85,000桶/日。

不过，一些交易员和高盛分析师仍然怀疑特朗普是否真的会征收关税，他之前曾用关税作为谈判工具，因为征收关税将推高美国消费者和炼油商的通胀。