机构：
在牛市中各路资金争抢黑马筹码的时候,各种与上市公司有关联的“利好消息”，就会成为股价飙升的导火索。五一黄金周期间，最振奋全国人民就是---中石油宣告在渤海湾发现特大油田，温家宝总理“高兴得彻夜难眠”。
中石油股票在港大涨，中油化建周二开盘即封涨停，很明显面对如此特大宝藏，相关受益公司的股票，必将成为新资金争抢的对象。此中个股建议可关注（600190）锦州港：锦州港位于我国经济最具活力的环渤海经济区，是我国通向东北亚地区最便捷的出海口，更是东北地区重要的油品、粮食、散矿、煤炭装卸基地，对于沟通我国南北货物周转起着非常重要的作用。借助优越的地理位置，公司与中石油旗下的锦州石化和锦西石化两个大型石化企业合作紧密，目前“两化”都在进行扩产规划，中石油渤海湾特大油田的发现，无疑将会增加未来锦州港油品的吞吐量，由于油品的毛利高达70%，所以渤海湾油田的开采，锦州港借助本身已与中石油企业合作的契机及特有的地理环境，其未来发展值得相当看好。特别是二级市场上，如盐田港、天津港等股价均在十几二十元上，仅8元多股价的锦州港显得被严重低估，后市飙升空间自然十分广阔。
受益渤海湾特大新油田 与中石油企业狂欢 中石油宣布在渤海湾发现10亿吨大油田！这是5.1黄金周时间最令全国人民振奋的好消息，温总理为此也“高兴得彻夜难眠”。受惠此利好的上市公司股票，也成为各路资金争抢的对象。在香港上市的中石油股票大涨，内地的如中油化建开盘即封涨停！很明显面对如此特大宝藏，相关受益公司的股票已成为新资金争抢的对象。（600190）锦州港，位于我国经济最具活力的环渤海经济区，公司通过围海造田新增的450万平方米的土地为下一步与国际、国内大型的石油、化工企业合作打下了基础，而目前这部分土地价值尚未在报表中体现，据保守测算租金收益每年1.35亿元，公司至2010年计划投入港口建设资金54亿元，其中05年到08年计划投资43.5亿元，建万吨级以上泊位12个，工作船泊位1个，使港口品年通过能力达到6245万吨。09年至2010年计划投资10.7亿元，建设万吨级以上泊位2个，届时，锦州港将具备26个生产泊位，年通过能力为6645万吨。预计到2010年港口实现吞吐量突破6000万吨。2015年将建成亿吨大港，成为一个集大型油品化工港、综合性集装箱港、区域性散杂货港为一体的现代话国际商港。油品、煤炭、粮食和集装箱吞吐是公司主要品种。其中油品主要依托腹地中石油旗下企业中石油锦州石化和锦西炼化两个大型石化企业，目前“两化”都在进行扩产规划，预计公司在2008年后，可获得超1000万吨的油品和液化品吞吐增量，由于油品的毛利高达70%，公司的未来发展相当值得看好。特别是51期间中石油宣布的渤海湾大油田发现，这无疑给渤海湾附近中石油旗下的石化企业带来巨大利好，同时也有望给与中石油等紧密合作的锦州港，带来特大“红包”！ 参股保险概念 受惠十一五规划
公司出资10500万元，参股新华人寿，持有该公司3500万股股份，占总股本的7%。资料显示，新华人寿2000年成功地吸收外资参股，实现了资本国际化，现注册资本12亿元，为国内保险企业的领先者之一，随着中国人寿的成功登陆，新华人寿A股市场的IPO计划也将日益成熟，这将为公司的保险概念添上重彩浓墨的一笔。此外交通部为了适应辽西地区石化工业和锦州港到港船舶大型化发展的要求，解决该港进港航道水深不足的问题，通过国家补助资金，安排港口建设费4980万元用于建设锦州港10万吨级航道工程。在"十一五"期间，锦州港规划投资54亿元，新建万吨级以上泊位14座，航道浚深可满足10万吨级船舶进出，吞吐能力达到6645万吨。其中油品2880万吨，散货2965万吨，集装箱100万TEU。2015年锦州港将建成亿吨大港，成为一个集大型油品化工港、综合性集装箱港、区域性散杂货港为一体的现代化国际商港。而新出台的《辽宁省十一五规划纲要》提出“辽西沿海城市群一体化”的战略设想，支持锦州建设辽西沿海经济区中心城市，锦州市委市政府确立了 “以港兴市”战略，把锦州湾开发作为辽西沿海经济区建设的突破口，发展临港工业，带动辐射腹地发展。这将给锦州港带来新的发展机遇。
与大连港合作 + 交通部出资 想象空间大 2006年9月初，大连港要约收购锦州港（600190）计划的戛然止步，短短半个月后，新合作方案便已出炉：9月22日，锦州港与大连港集团公司签订了《战略合作框架协议》，内容涉及资本市场资源整合、矿石和业务方面合作、探讨成立合资公司开发锦州港西部海湾等诸多方面。作为战略投资合作伙伴，将通过增资扩股等多种形式使大连港成为锦州港的股东，同时锦州港也可作为大连港的战略投资者，这就为今后大连港收购锦州港留下了一条道路。虽然现在没有进一步的动作出台，但是可以说离收购锦州港又进了一步，收购的预期使得锦州港的想象空间极大。特别是，2006年11月8日，国家交通部以交函规划（2006）411号文件的形式就将出资4980万元支持锦州港进行航道工程建设一事函复辽宁省交通厅。 交通部出资4980万元支持锦州港航道建设，这是我港自开港以来争取到国家支持单项资金最多的一次；二级市场上，港口行业因具有垄断经营发展稳健的特点，历来是投资基金的配置对象。盐田港、深赤湾、天津港、营口港等，股价均在十几元上方。相比之下（600190）锦州港目前仅8元多的股价显得偏低。因此在受益“渤海湾油田”的利好下，该股有望后来居上,目前低价区值得投资者积极关注。
