进入四月,随着大秦线检修的开始,秦皇岛港的日调入量减少不少,这也让港口库存加速下降,截止4月26日,秦皇岛港口的库存为446万吨,同时锚地待装船舶在80艘左右。港口库存的减少并未给运费带来过大的涨幅,在经历了小幅下跌之后的微幅增长后,似乎涨势又将停滞。大秦线检修并未给我们船老板们的收入带来明显增长。主要的原因还在于下游对于煤炭的需求不温不火。现在全国各地逐步升温,季节的转变带来的降水量也为下游带来了客观的水电发电。在秦皇岛港库存不断下降的同时,下游六大电厂的库存反而在一步一步升高,同样截止4月26日的数据 …