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氢燃料电池汽车领域竞争一直以日韩车企为主,此前日系车企略占优势,不过这一情况今年或有所改变。近日,韩国汽车产业协会(KAMA)预测称,现代汽车集团今年氢燃料电池汽车销量或将达3666辆 …
一面是重庆市政府端出的1000辆氢燃料电池汽车蛋糕,另一面是重庆本地车企并没有任何燃料电池车型上工信部公告,也没有突出的本地燃料电池企业,那这蛋糕要给谁吃呢? 11月28日,重庆市经 …
11 月 15 日,国家发改委、工信部等 15 部门联合印发《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》,《意见》指出推动氢能产业创新、集聚发展,完善氢能制备、储运、加注等设 …
据外媒报道,本田将在2020年和2022年相继推出两款纯电动车型。毫无疑问,在电动汽车领域,本田已经落后于许多汽车制造商。目前,该公司尚未推出很多电动车型,但正在逐渐修正其路线。除了明 …
日本日清纺控股针对燃料电池车核心发电设备的催化剂,开发出了将贵金属白金使用量减为3分之1的新材料。即使少量也能发挥与此前催化剂同等的效果。设备自身的成本也能降低10%-15%,有助于燃 …
近日,广汽集团董事长曾庆洪在广汽丰田扩能项目调研现场表示:广汽丰田将在今年年底引入丰田最先进的氢能源汽车示范运行,南沙将建成中国首个70兆帕的加氢站,广汽集团也将与丰田在氢能源方 …
为什么依赖进口? 部分受访者认为,科研成果难以转化为商业产品,只是表象。更本质的原因在于,运氢问题尚未解决,导致部分城市高纯氢贵;整车成本高、加氢站建设费用高,综合因素作用下 …
对很多人来说,燃料电池车的元年是2018年,一次对丰田汽车北海道厂区的考察之后。大家从一张面色凝重的照片中,了解到了别人家新能源的牛逼:氢燃料电池汽车,加氢3分钟,续航600公里让自己 …
10月26日,2019联合国开发计划署氢能产业大会在佛山开幕。 丰田汽车(中国)投资有限公司技术总监汤田修事发表了主题演讲。 他表示,成本仍然是燃料电池电动汽车在大规模应用上所面临 …
长城的氢动力燃料电池车即将量产,所有核心技术均为自主开发。长城汽车所成立的材料分析、燃料电池试制线、燃料电池试验、储氢系统试制线、储氢系统试验五大子技术中心为其后续氢燃料车的应 …
据透露,雷诺近日推出了两款带有氢燃料增程器的纯电动商用车Kangoo ZE Hydrogen和Master ZE Hydroge,这使得法国汽车公司雷诺成为了第一家用以氢燃料电池做为现有电动车增程器的汽车企业。 …
催化剂在实验室能做了,企业生产却还要进口。 在谈到中国燃料电池汽车行业对外依存度时,几乎所有受访者都强调实验室研发成果和核心零部件国产化间的巨大鸿沟。一边,是企业、高校和科研 …
近日,财政部在回复上汽集团董事长陈虹关于氢燃料电池汽车补贴的两会提案时指出:在政策设计上,应当按照既定政策完成补贴退出。 陈虹在此前的提案中建议,在燃料电池汽车购置方面,2019 …
日前,据海外媒体报道,2019年主要国家氢能阁僚会议上,宣布搭载氢燃料电池的车辆和航空交通工具等合计增加到1000万辆的目标,该目标计划在未来十年内实现。其中燃料电池汽车FCV目前全球保 …
尽管中国汽车工业协会(以下简称中汽协)一再表示,对四季度车市的表现仍有一定信心,9月产销数据降幅也有所收窄,但10月14日在北京汽车博物馆举行的2019年9月月度产销数据发布会仍笼罩在一种 …
对于全国人大代表、上汽集团董事长陈虹在2019全国两会提出的关于促进我国燃料电池汽车产业发展的建议,近日,财政部经济建设司给出了正式答复,主要集中在补贴、税收优惠、科研等方面。财政 …
丰田总经理Taiyo Kawai表示,丰田最近在燃料电池相关技术上取得的进步,使得其混合氢气和氧气的燃料电池组成本降低了一半。他表示,这将使得使该公司的燃料电池汽车全球产量从2018年的3000 …
据报道,当地时间25日,氢能源部长会议在日本东京举行,多国能源部长与会。会议提出未来10年,在全球普及1000万辆利用氢行驶的燃料电池车(FCV)等车辆,并建设1万处补充燃料的加氢站。 据 …
新能源汽车的终极解决方案是什么? 这个问题如果问向十位业内人士,至少八位的回答恐怕都是氢燃料电池车。 越来越多的国家在致力于推动建设氢能社会,因为氢燃料是业内公认的理想新能 …