当前位置:中国新能源汽车产业
从2009年中国十城千辆新能源汽车示范推广开始至今,中国新能源汽车补贴政策今年已是第十个年头。可以说,中国新能源汽车产业正是在中央和地方双重补贴及政府强推下从无到有,从公交、出租、 …
3月26日,从当升科技获悉,德国宝马集团高级副总裁Ralf Hattler、华晨宝马采购总监Jochen Esmann等一行访问江苏当升科技。 在访问过程中,宝马高层对当升科技正极材料产能规划、原材料供 …
在刚刚过去2017年,中国新能源汽车产业继续按照国家规划的路线和产销目标强力推进中,由中汽协发布的行业数据显示,2017年我国新能源汽车产销均接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆,同 …
当地时间10月17日十点,2017德国(慕尼黑)欧洲新能源汽车博览会(eMove 360 Europe 2017)在德国慕尼黑新国际展览中心盛大开幕,中国汽车工业协会副秘书长姚杰在开幕论坛上代表中国展团做了 …
8月17-18日,由锂电大数据、电动汽车在线主办,起点研究协办的2017中国新能源汽车产业生态大会暨第六届中国锂电新能源产业生态峰会于深圳东海朗廷酒店隆重开幕,1000+新能源汽车及锂电池产 …
2017年8月17日,由电动汽车在线和锂电大数据联合主办,起点研究院协办的2017中国新能源汽车产业生态大会暨十大风云人物颁奖典礼在深圳市东海朗廷酒店3楼宴会厅举办。 在本次大会的十大风 …
十二五以来,中国新能源汽车市场经历了一个快速增长过程,2011年~2016年,新能源汽车年销量从不足5000辆发展到51万辆,保有量从1万辆提升到100万辆,5年间产销量都增长了100倍。 中国电 …
新能源车积分是本次政策调整的核心,而国家分值政策是企业新能源战略调整的的指挥棒。本次积分的计算公式基本合理,因此此次对积分的调整方向和纯电动车的加速促进,应该是很有意义的。 …
第一、在时间这一竞争关键因素上,我们从来不曾具有优势,中国新能源汽车产业欲有所成就,主要依靠的只能是强烈的企业家精神。 即使发展新能源汽车的早期鼓吹者,所提出的也只是中国在新 …
中国欧盟商会3月7日在北京发布了其最新研究报告《中国制造 2025:产业政策对弈市场力量》,特别分析了中国的产业政策对于外资企业进入新能源汽车领域的影响和干预,并为欧盟成员国应对外国政府增 …
随着传统石油等传统能源的日渐枯竭和环境污染问题的日益严重,新能源出行成为新的潮流和趋势,并得到广大用户的认可。在移动互联网深化、企业信息化、智慧城市发展的推动下,互联网新能源出行迎 …
中国要发展新能源汽车,这一点已经达成共识。如果说纯电动是中国新能源汽车产业发展的必选项,持反对意义的人还会有不少。甚至有些专家(学者)提出这样的质疑:电不是新能源、纯电动汽车也不是新 …
有迹象表明,中国政府对于日韩动力电池的准入门槛正在松动,在各种压力下,工信部已经放弃让新能源汽车产品准入、补贴资格与电池目录挂钩,这将导致日韩动力电池加速进入中国市场,但这不利于中 …
从2009到2016,今年上半年对中国新能源汽车产业来说,是较为揪心的半年,骗补现象、电池目录等事件让众多的业内外空头备足弹药火力全开。七月,中国汽车工业协发布半年成绩单,6月新能源汽车销 …
2015年我国新能源汽车产销量达38万辆,占全球新能源销量的64%,成为全球新能源产业引领者。新能源汽车作为我国七大战略性新兴产业之一,促其发展是贯彻落实中央加快实施创新驱动发展战略和中国 …
一百多年以来,汽车改变了人类的生活方式,为人类的发展史做出了巨大的贡献。近年来,随着能源枯竭的进程加快和人类科技的发展,纯电动新能源汽车逐渐走入了人们的视野,走入了人类的生活。在20 …
近日,中国汽车工业协会副秘书长许艳华对外表示,按照当前新能源汽车市场发展趋势,明年我国电动汽车销量将达到22万到25万辆,而 …
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