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日本航运公司NS United Shipping与今治造船共同开发的LNG动力好望角型散货船设计获得了日本船级社(NK)颁发的原则性批准(AiP)。 这种LNG动力好望角型散货船采用今治造船的新型210000 …
由于配备了WETech的创新科技,世界上第一艘液化天然气动力散货船Viikki号得以在波罗的海和波斯尼亚湾的严苛条件下顺利航行。该解决方案围绕WETech的变频驱动技术WEDrive和直驱式永磁轴带发电机 …
全球首艘真正意义上的深海LNG动力船舶ForwardShips近日从韩国获得了首个官方专利权。据悉,由希腊船东AristaShippingGroup发起、扬子江船业建造的ProjectForward计划LNG动力散货船ForwardShips …
全球首艘真正意义上的深海LNG动力船舶Forward Ships近日从韩国获得了首个官方专利权。据悉,由希腊船东Arista ShippingGroup发起、扬子江船业建造的ProjectForward计划LNG动力散货船Forward Shi …
全球首艘真正意义上的深海LNG动力船舶ForwardShips近日从韩国获得了首个官方专利权。 据悉,由希腊船东AristaShippingGroup发起、扬子江船业建造的ProjectForward计划LNG动力散货船ForwardSh …
一家中国研发机构的LNG动力散货轮设计获得美国船级社的原则性认可(AiP),这是全球首例燃料舱位于甲板上的LNG散货轮设计,旨在节省空间。该项目由中国船舶及海洋工程设计研究院(中船708所)主 …
希腊船东Arista Shipping Group旗下子公司Forward Maritime近日与扬子江船业签署了意向书(LOI),将订造最多20艘84000载重吨LNG动力Kamsarmax型散货船。 Forward Maritime并未透露将在何时 …
2月21日,现代尾浦造船成功交付了全球第一艘LNG动力散货船(船型 船厂 买卖)Ilshin Green Iris号。 这艘50000载重吨散货船由韩国公司Ilshin Logistics下单订造,入级英国劳氏船级社(位置 联系 …
12月22日,现代尾浦造船建造的全球最大LNG动力散货船举行了命名仪式,这艘50000载重吨散货船被命名为Green Iris号,是全球最大的LNG动力船,也是韩国第一艘LNG动力散货船。韩国贸易、工业和能源 …
韩国航运公司H-Line Shipping日前宣布,与业界伙伴和政府合作,设计和建造一艘使用LNG作为燃料的80000载重吨散货船。H-Line Shipping表示,该项目是政府倡议的一部分,旨在为国内推出LNG动力船 …
为培育以液化天然气(LNG)为燃料动力推进船舶的相关产业链,占领市场高地,近期,韩国政企联手打造的LNG培育团正在加快推进LNG动力船的研发建造。韩国政府和造船界预测,随着国际海事组织(IMO …
考虑经济规模和降低单位成本,裕民航运决定将首艘LNG动力纽卡斯尔型双燃料散货船加大到26万吨。 裕民航运近日加入绿色走廊联合行业项目,与业界共同研究建造LNG动力纽卡斯尔型散货船,专营澳 …
瓦锡兰公司日前宣布,新的瓦锡兰31DF发动机将在一个LNG动力干散货船项目中扮演重要作用。 据悉,该项目于2015年5月推出,由希腊船东Arista航运公司主导,船舶设计公司Deltamarin、LNG围护专 …
日前宣布,加入Arista航运公司、Deltamarin公司、GTT公司和瓦锡兰公司的一个联合研发项目,共同研发一种采用LNG作为燃料的干散货运输船概念。据美国船级社介绍,众多企业合作的目的是研发一种卡 …
美国船级社(位置联系)(ABS)日前宣布,加入Arista航运公司、Deltamarin公司、GTT公司和瓦锡兰(船机库位置)公司的一个联合研发项目,共同研发一种采用LNG作为燃料的干散货运输船概念。 据 …
日本船级社(ClassNK)日前宣布已原则认可(AIP)Maritime Innovation Japan Corporation(MIJAC)开发的一艘98000载重吨液化天然气动 …
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