当前位置:动力电池退役
2020年10月29日,国际环保组织绿色和平与中华环保联合会共同发布了《为资源续航:2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告》。根据报告团队的估算,到2030年全球乘用电动汽车的动力电池将面临 …
回收磷酸铁锂电池利润空间不大,企业在对其回收利用上明显动力不足,加上近期金属价格相较前几年下滑严重,尤其是钴的价格下滑明显,导致近期电池回收的效益大不如前。商务部、工信部等部门联合 …
在湖南省长沙市汽车东站的公交充电站场,停放着一批纯电动公交车。交通集团负责人告诉记者,2013年长沙市采购了首批纯电动公交车,这批公交车的报废周期为八年,将在明年年底退役。大规模采购纯 …
2020年,首批新能源汽车电池“大限将至”,将迎来大规模电池“退役潮”。 …
《动力电池蓝皮书》 (2019) (以下简称蓝皮书)近日在中国新能源汽车动力电池产业发展论坛上正式发布。蓝皮书指出,2018年,我国新能源汽车实际生产122.1万辆,同比增长51%;动力电池总配 …
在新能源汽车的高速发展和国家政策红利的双重驱动下,动力电池回收产业正成为一片新蓝海。 近年来,我国新能源汽车产销量连续多年高速增长,保持全球第一。随之而来,动力电池回收问题日 …
2018年我国梯次利用市场规模约为8.98亿元人民币,回收拆解市场规模约为3.19亿元人民币,动力电池回收领域必将迎来更大的发展空间。 …
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将从今年8月1日起施行,目前汽车生产商、动力电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。机构预计,废旧动力电池回收市场将在2018年开始爆发,当年 …
忘记密码
还没有国际能源网账号?立即注册
忘记密码?