当前位置:汽车换电模式
2020年,换电模式终于迎来了最好的时代。从年初开始,换电开始不断被政策和资本加持,换电模式的春天一夜到来。2020年两会发布的《政府工作报告》,将新基建的内容中“建设充电桩”扩展为“增加 …
换电模式虽然“守得云开见月明”,近来频频得到政策支持,但电池标准不统一一直是制约该模式大规模发展的最大因素。但近期相关政府部门及企业已经开始着手推动换电模式标准化工作,换电模式或会 …
电动汽车换电模式在部分企业多年的坚持下,终于迎来“曙光”。今年以来,电动汽车换电模式屡获政策支持,更多企业开始布局相关业务。但标准不统一、市场空间存不确定性等问题仍困扰行业,换电模 …
1 换电模式的发展历史及现状汽车换电技术是指将新能源汽车已经衰减或能量耗尽的动力电池从车身中取出并替换全新动力电池的技术。换电技术目前主要分为单次换电和快换电池2种,单次换电主要为电 …
政府鼓励企业根据使用场景研发适合换电模式的车型,并在北京、海南等地开展试点推广。 …
新能源汽车是新能源与新汽车结合,其前世今生及未来的产业变迁归结到能源与汽车的演化,当前谈新能源汽车从产业界到投资界往往焦点在“车”而极少探究能源领域的新,其中固然有特斯拉盛名之下的 …
近日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)规定,新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底 …
沉寂已久的纯电动汽车换电模式又被提上日程。近三个月来,多个部门提到支持车电分离、充换电设施建设;7月底最后一天,工信部考察换电企业,并召集相关企业进行研讨。市场因此闻风而动,换 …
补贴退坡后的第一个月,新能源汽车价格上调,7月份销量骤降在预料之中。 日前,发改委等三部门再次提出,要推广车电分离以降低购车成本。这已经是三部委在三个月内第二次发文强调车电分 …
换电模式发展的阻力并不是来自于技术,而是来自产品标准化,来自于商业模式,来自整车厂、换电运营商、三方利益不统一。 基建和统一规格仍是瓶颈 不过,随着电池换电模式的不断推广和 …
编者按 在慢充、快充等充电模式之外,一种新颖的电动汽车能源补充模式逐渐进入大众的视野,即车电价值分离模式,又称换电模式。那么,所谓的换电三分钟,续航几百里到底靠不靠谱?换电会 …
电动汽车换电模式能否真正走向市场? 近两年,北汽、力帆、时空电动分别在不同的领域采用不同的方式证明,以车企为主导的换电运营模式,在限定领域内可以做得很好。北汽的换电模式是底盘 …
一个曾让国家电网折戟沉沙、让车企避而远之的电动汽车换电模式,如今又成为很多车企竞相推崇的风口。致使出现这种颠覆式改变的是近几年新能源汽车的快速发展和企业对电动汽车商业模式的不断探 …
提起电动汽车的换电模式,大家可能并不陌生,这个曾经一度作为电动汽车界的热门话题,即使在今天,依然存在着不少讨论和争议。所谓换电模式,顾名思义,就是当电动汽车没电了,采取更换一块满电 …
从新能源汽车行业刚起步发展的时候,选择充电模式还是换电模式的争论就一直没有终止过。国家电网最初倾向支持换电模式,并从2006年起组织了一系列电动汽车充换电设施研发与实践工作,但是从近几 …
提到换电模式,很多人其实早有耳闻,曾经吸引了全球目光的初创公司Better Place率先在以色列推广这种商业模式,2013年,该公司由于资金链断裂而宣告破产。在此之后,2014年大名鼎鼎的Tesla宣布 …
一个曾让中国国家电网折戟、让以色列电动车创业公司BetterPlace惨遭破产的电动车换电模式正在中国死灰复燃。8月9日,力帆投资超3 …
一个曾让中国国家电网折戟、让以色列电动车创业公司Better Place 惨遭破产的电动车换电模式正在中国死灰复燃。8月9日,力帆投资 …
忘记密码
还没有国际能源网账号?立即注册
忘记密码?