访谈资讯－访谈动态
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焦点访谈：碳交易助力碳减排
央视网消息（焦点访谈）：碳达峰、碳中和，也就是人们常说的“双碳”，现在是社会上大家比较关注的一个热点。对于世界来说，“双碳”关系到我们的大国责任、大国担当；对于国内来讲，“双碳”关 …
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《焦点访谈》关注超低能耗建筑，光伏再次跨界出圈
近日，央视《焦点访谈》播出《能耗超低，建筑变绿》专题节目。因此，如何在减排目标下，打造超低能耗的绿色建筑成为重要课题。随 …
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艺初营销接受美通社访谈：向世界讲好低碳故事
受到“碳达峰、碳中和”利好刺激，如今市场上“最靓的崽”之一是新能源行业。越来越多创新企业从追赶者转变为领导者，能充分享受到新能源行业发展的红利。为了助力碳中和传播，美通社采访了三位 …
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高端访谈：硅料突破200元大关！涨价热潮下组件厂高层们的“冷思考”
太阳能多晶硅原材料的价格已如脱缰的野马，一发不可收拾。5月19日，根据硅业分会价格更新数据，国内单晶复投料最高价格来到20.0 …
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围观！光伏登录央视焦点访谈《推动新时代能源事业高质量发展》
2020年12月25日，中央电视台《焦点访谈》栏目播出《推动新时代能源事业高质量发展》，聚焦我国清洁能源发展，解读《新时代中国能 …
2020-12-28 来源：央视网 《新时代的中国能源发展》白皮书 光伏发电 可再生能源 -
林建伟访谈录：中来股份不平凡十二年
林建伟中来股份创始人、董事长2008年，42岁的林建伟在苏州创立了中来股份，由此进入光伏行业。一晃，十二年过去了。如果以2014年中来股份登陆资本市场为分界线，这十二年刚好可以分成两个六年。 …
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林建伟访谈录：中来股份不平凡十二年
2008年，42岁的林建伟在苏州创立了中来股份，由此进入光伏行业。一晃，十二年过去了。如果以2014年中来股份登陆资本市场为分界线 …
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专家访谈：亟待规范——从应用角度谈组件尺寸及版型设计标准化
序列化、可兼容才是组件、电池和硅片尺寸和形制的发展方向。 …
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专家访谈：亟待规范——从应用角度谈组件尺寸及版型设计标准化
2020年 6月 24日，晶科、隆基、晶澳等7家企业联合发布了“关于建立光伏行业标准尺寸的联合倡议“，倡议建立几何尺寸“182mm*182mm(M10)”的硅片标准。“倡议”一经发布，即引起行业热议，可谓“ …
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燃料电池车自主供应能力访谈|实验室成绩多，产业化需努力
为什么依赖进口？ 部分受访者认为，科研成果难以转化为商业产品，只是表象。更本质的原因在于，运氢问题尚未解决，导致部分城市高纯氢贵；整车成本高、加氢站建设费用高，综合因素作用下 …
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燃料电池车自主供应能力访谈丨实验室成绩多，产业化需努力
催化剂在实验室能做了，企业生产却还要进口。 在谈到中国燃料电池汽车行业对外依存度时，几乎所有受访者都强调实验室研发成果和核心零部件国产化间的巨大鸿沟。一边，是企业、高校和科研 …
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飞轮储能的未来市场需要合作——《高端说》访谈泓慧能源董事长王佳良先生
“谁能够把不同的储能技术组合到一起，发挥各技术的最大优势，谁才是储能领域的王者，储能市场的未来需要合作共赢！” …
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访谈汽车流通协会罗磊：希望国家引导新能源二手车市场
8月16日，主题为用户满意背后的淘汰赛2019新能源汽车消费论坛召开，论坛举办期间记者与中国汽车流通协会副秘书长罗磊先生针对新能源汽车二手车的流通进行了沟通讨论。 罗磊表示，电动汽 …
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新能源汽车自主供应能力访谈 | 动力电池不惧“卡脖子”
能不能用一段话，说明国内动力电池行业对外依存现状？ 正极、负极、电解液和隔膜四大组材基本上摆脱了对进口产品的依赖，但部分供应商尚未掌握电解液配方；粘结剂、导电剂等电池辅料进口比 …
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广汽新能源登《焦点访谈》 以创新领跑后补贴时代
7月19日，中央电视台《焦点访谈》栏目播出了补贴退坡，创新上坡的主题报道，深度分析了新能源汽车补贴新政实施后，行业整体的发展状况和趋势。广汽新能源以世界领先的技术创新实力和开创中 …
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焦点访谈：当能源巨头转身，新能源领域将迎来怎样的巨变？
中国不缺一家做电动汽车公司，但是中国缺一家能够提供极致安全性和高度智能的电池公司，这个是我们的理念。 2019年4月，远景集团完成了对原日产旗下电池业务AESC的收购，远景AESC正式成 …
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访谈 | 谢长军：海上风电“资源换产业”潜规则必须打破
从2016年开始，海上风电发展就进入了快车道。据咨询机构WoodMackenzie统计，2016年，国内海上风电新增并网容量69.6万千瓦；2017年新增并网容量51万千瓦；2018年新增并网装机162万千瓦。至此 …
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