当前位置:沿海煤市
上个月,受环保检查、恶劣天气封航等多方面因素影响,港口生产效率受影响,导致秦皇岛港煤炭调出量大幅下降,场存急剧攀升;整个六月份,秦港存煤增加了182万吨。此外,国家限价政策影响逐步 …
六月份,尽管受环保和安全检查影响,上游资源紧张,坑口价格继续上涨;但受阶段性采购告一段落以及宏观调控、放开进口煤,增加长协煤调入数量等因素影响,沿海六大电厂合计存煤升至1500万吨 …
大秦线日发运量增至130万吨的高位;其中,秦港日均进车较检修期间每日增加了1700车;蒙冀线发力,曹妃甸三港到港煤车也在增加,拉动曹妃甸港存煤上升,港口发运量增加。尽管环渤海港口货源调 …
当前,沿海煤市利好的因素不少:工业用电提振煤炭市场,电厂日耗不低;进口煤受到抑制,国内煤市机遇增多;夏季用煤高峰将到来,用户需要增加运力,提前存煤。 六月份,煤炭市场供应上保 …
环渤海港口是我国重要的煤炭运输港口,据了解2017年环渤海港口煤炭吞吐量创新高,煤炭供应量增加,沿海煤市供需双增,而秦皇岛港也同比增加5570万吨,具体的情况怎么样呢? 2017年,随着 …
大秦线恢复正常后,大秦线日发运量将由检修期间的110万吨恢复至125万吨的高位水平,将为环渤海港口提供丰厚的煤炭资源,大秦线配套港口存煤会出现快速回升。预计到五月中旬,秦港存煤数量将 …
截止4月8日,秦皇岛港下锚船降至17艘,国投曹妃甸港下锚船降至4艘。大秦线检修已经展开,港口煤炭调入量有所减少,但下锚船也在下降,煤炭市场呈供需双低走势,环渤海港口库存保持稳定。 …
杨冬 受用煤淡季、电厂日耗低位运行影响,港口现货动力煤价格回落明显,发热量5500大卡市场动力煤价格从节前的750元/吨下降到三月底的620元/吨,一个半月时间里累计下跌了130元/吨。 …
进入3月,随着天气转暖,民用电负荷回落,电厂耗煤主要依靠工业用电,整体耗煤水平不如冬季耗煤高峰,但还是略好于春节期间用煤淡季。在电力需求减弱的情况下,目前价格较低的长协煤成为电 …
2017年12月份,正值迎峰度冬关键时节,随着电厂日耗保持高位水平,冬季煤炭需求逐步释放。叠加新的库存制度明年将正式实施,下游补库需求有望增加,推动沿海动力煤市场继续回暖。预计北方港口合 …
新年伊始,随着气温下降,电厂负荷仍在高位;尽管部分地区对进口煤适当放开,但电厂仍在积极拉运国内煤炭补库,沿海煤炭运输继续保持活跃气氛,国内煤炭市场依然供需两旺。截至1月2日,沿海六大 …
国家有关部门高度重视迎峰度冬,以及今冬明春的煤炭保供工作,继续多措并举确保煤炭产量有序释放。今年冬季,随着先进煤炭产能的释放,铁路和港口运输的加快,沿海地区用煤紧张将有所缓解,沿海 …
今年夏季7、8月份,沿海煤炭市场保持供需两旺景象,市场煤交易价格不断飙升。9月份,沿海煤市淡季不淡,港口运输繁忙,电厂抓紧补库,煤价一路上涨。三季度,沿海煤炭运输形势看好,环渤海港口 …
今年1-8月份,我国环渤海港口合计发运煤炭同比增长7000万吨。9-12月份,先后度过秋季和冬季,下游拉运、储存煤炭的积极性不低;加之进口煤受到限制,我国煤炭市场外部环境应该好于1-8月份,环渤 …
传统用煤淡季到来,下游观望情绪浓厚,沿海地区电厂拉运积极性有所下降;到港拉煤船舶减少,北方港口库存不断回升,海运费和煤价继续下滑。截止5月10日,秦皇岛至上海4-5万吨船舶海运费降到23元/ …
4月份,以南方春汛和梅雨季节先后到来为标志,传统的用煤淡季来临,加之4月份的大秦线检修和电厂机组检修,促使沿海煤市出现供多需弱态势,长协煤和进口煤颇受青睐,市场煤受到冷落,预计北方港 …
二月份,尽管处于春节长假期间,但沿海煤炭运输淡季不淡,北方港口码头作业现场依然繁忙;春节期间,煤价基本保持稳定。而正月十五过后,煤价出现10元/吨的上涨。1、沿海煤炭需求保持旺势春节期 …
二月份,尽管处于春节长假期间,但沿海煤炭运输淡季不淡,北方港口码头作业现场依然繁忙;春节期间,煤价基本保持稳定。而正月十五过后,煤价出现10元/吨的上涨。1沿海煤炭需求保持旺势春节期间 …
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