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据悉,淄柴机器配套力创科技电控多点喷射系统的6210柴油-天然气双燃料船用发动机成功交付船厂,并顺利通过了中国船级社的检验,将为正在建造的挖沙自卸驳船提供主动力。该发动机额定功率为883千 …
LNG为船舶燃油的船舶数量在增长,但比预期的要慢。全球首艘以LNG为燃油的非LNG运输船出现于2000年。截止到2016年10月,全球有86艘营运船舶在用LNG燃料,另有93艘被订造。 DNV GL海事部首席 …
在所有的清洁燃料中,天然气以其应用技术成熟、安全可靠、经济可行而被世界许多国家和专家视为目前最适宜的交通替代燃料。汽车及船舶使用天然气作为动力燃料,与汽油相比,其尾气排放中HC减少72 …
LNG肯定不是未来船用燃料的唯一选择,但却一定是相对而言的最佳选择。对于现在建造的船舶而言,需要对2020或2025年低硫油限制做好准备。从这个角度而言,LNG燃料船是未雨绸缪之举,而这也意味着 …
冬季重庆,巴水苍茫。国内第一艘LNG单燃料船泰鸿1号经过157公里航程,由重庆涪陵珍溪顺利抵达合川通益码头,开始投入商业运营。 …
随着全球节能减排呼声的日益高涨,作为碳排放大户的航运业正积极向节能低碳的方向航行,具体措施包括制定与完善相关规则、开发新 …
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