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由海电运维投资建造的“海电运维503”高速运维船于2022年12月9日进行航行试验,将成为助力海上风电发展的装备利器。海电运维重资打造了5个系列23艘专业海上风电运维船,其中8艘船舶已于2022年完 …
11月10日,英辉南方为上海构斯海洋工程有限公司建造的国内首艘高端铝合金风电运维船“御风者001”号圆满完成所有试航项目试验,凯旋归来。“御风者001”下水后,面对广州三年以来最复杂、最严峻 …
2022年9月23日,中国船舶集团旗下黄埔文冲为三峡集团建造的国内首艘2000吨级第四代海上风电安装平台“白鹤滩”号风电平台试航凯旋。此次航行试验初次预计12天,后调整9天,实际完成调试报验时间 …
8月23日中午,伴随着一声洪亮的汽笛声,沪东中华建造的中石油国事首制船17.4万方液化天然气船H1831A试航凯旋,安全停靠长兴零号基地码头,耗时五天半提前完成试航任务,为后续气体试航及交船打 …
7月28日,由江苏启东中远海运海工承建的世界首艘3000吨级自升式风电安装船N966出海试航。此次出海试航将完成插桩和升降试验,以及主起重机的吊重试验。所有试验项目完成后,计划于8月底交付,将 …
7月28日,由启东中远海运海工承建的全新第四代风电安装船N966项目出海试航。此次出海试航将完成航行系统、动态定位系统、插桩和升降以及主起重机的最大吊重试验。所有试验项完成后将回靠船厂码 …
6月27日,招商工业海门基地CMHI-261项目3000吨全回转起重船顺利完成试航任务,历时9天8夜。试航过程中主机运行状态良好,船舶操作性能优越,各项指标经验证均符合设计标准。据悉,该船于5月25日 …
近日,全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”号试航成功,顺利返回母港——湖北省宜昌市三峡游客中心码头。“长江三峡1”号长100米,宽16.2米,载客量1300人,搭载宁德时代7500千瓦时船用动 …
1月3日,大连中远海运重工为中远海运能源建造的49900成品油原油轮N1033项目圆满完成所有试航任务,顺利停靠公司码头。为确保试航期间防疫安全,项目组认真落实各级防疫要求,参与试航所有人员核 …
近日,江龙船艇为广东精铟海洋工程股份有限公司承建的20米海上风电运维交通船成功试航。该船采用江龙船艇自行研发的新型全铝合金双体船型,总长19.58米,型宽8.20米,采用双机双桨驱动,设计航 …
助力碳中和目标,中国船舶集团旗下七一一所“减碳”产品又传捷报!近日,由七一一所总承包的上海长横对江渡新能源车客渡船“新生 …
2021年11月18日,英辉南方造船(广州番禺)有限公司为中国船舶集团海装风电股份有限公司旗下重庆海装风电工程技术有限公司设计建造的中国首艘30米级风电运维船——“中国海装001” 顺利完成试航 …
11月18日,英辉南方为中国船舶集团海装风电股份有限公司旗下重庆海装风电工程技术有限公司设计建造的中国首艘30米级风电运维船——“中国海装001” 顺利完成试航。该船是中国海装海上风电场运维 …
韩国第一艘LNG燃料拖轮“松岛号”气体试航在今年8月初成功结束,10月份顺利交船。据悉,“松岛号”由韩国天然气海运公司订购,THE–H船厂建造。由韩国著名设计公司KMSEMEC设计,现代重工、HIMSE …
10月27日,中国船舶集团旗下沪东中华建造的第二艘LNG-FSRU(浮式液化天然气储存及再气化装置),历时20天仅用一次试航周期,高效完成了常规试航和气体试航。这在沪东中华LNG船建造史上是首次。 …
10月12日,中国船舶集团旗下大船集团为马士基油轮建造的11.5万吨原油/成品油船4号船开启试航。该船是大船集团承接的马士基11.5万吨原油/成品油船的第八艘船舶,配备FRAMO深井泵,加装节能型导论 …
10月1日,由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的一艘13800吨成品油船(船体号JSHT170),经过为期4天的航行试验后圆满归来,入级中国船级社。此次航行试验顺利完成了各项交验项目,并达到船东、 …
9月30日,国庆节即将到来之际,中国船舶集团旗下广船国际为丹麦TORM航运公司建造的11.4万吨成品油/原油船1号船启程试航。项目试航团队将在海上度过国庆假期,以实际行动向国庆献礼。该船为TORM …
9月10日上午,东南造船为马来西亚ORKIM MARINE SDN BHD公司承建的9000吨成品油轮(DN9000-3)顺利完成试航。该船从下水到试航完毕,用时仅30天,创造公司所有同型船中建造用时最短记录。9000吨 …
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