车企资讯－车企动态
-
多家车企押注氢燃料电池，商用车领域或最早实现规模化
被誉为21世纪终极能源的氢能，近年来发展应用显著提速。中国汽车工业协会的数据显示，今年1~11月，我国累计生产燃料电池汽车5261 …
-
2023年1-11月前十车企共销售2298.3万辆汽车，比亚迪增速最显著
12月22日消息，据中国汽车工业协会统计分析，2023年1-11月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售2298.3万辆，占汽车销售总量 …
-
抱团取暖，车企成立充电联盟
12月20日，沃尔沃、极星、路特斯、捷豹路虎和闪电速能科技发起成立“中国充电联盟闪充委员会”，它们将共同建设大功率超快充网络 …
-
韩国车企因德国暂停电动汽车补贴而陷入困境
近日，韩媒发文称，韩国车企因德国暂停电动汽车补贴而陷入困境。德国突然暂停对在该国销售的电动汽车的补贴，令向该地区出口电动 …
-
生死边缘的新能源车企：烧光百亿、年销量不足千辆
进入2023年，已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外，天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力，相继被曝出 …
-
车企自造动力电池，有人投了1000亿
宁德时代们与车企在动力电池领域的“战争”，不可避免要加速爆发。目前，全球新能源汽车销量最大的两大巨头特斯拉和比亚迪，皆在 …
-
本田在泰国启动乘用EV生产，日系车企首家
近日，本田发布消息称，已在泰国启动纯电动汽车（EV）的生产。投入生产的是SUV车型，计划2024年1～3月前在泰国上市。本田成为在泰国国内生产乘用EV的第一家日本企业。丰田也在少量生产商用EV， …
-
新能源车企组建“换电朋友圈”
换电市场正在从“各自为战”向“合作协同”转变。新能源汽车换电领域开始刮起“合作风”。近日，长安汽车与蔚来签署换电业务合作 …
-
车企提前布局高阶智能驾驶汽车量产，激光雷达行业持续放量
日前，工业和信息化部等四部门联合印发通知，部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，具备量产条件的L3、L4级别智能驾驶汽 …
-
-
-
-
L3自动驾驶到来可期：NOA功能成为当前车企实现L3的重点突破领域
L3 自动驾驶到来可期：NOA功能成为当前车企实现L3 的重点突破领域Edited By: ForceInstitute01.政策层面：智能网联汽车准入和上 …
-
大部分新能源车企年销量目标难完成，车市开启降价潮
12月1日，多家新能源车企发布了11月的销量。数据显示，2023年前11个月，大部分新能源车企均难以实现年度销量目标。红星资本局统 …
-
11月30日充换电要闻：奔驰宝马联手打造充电网络；黄冈市141个乡镇充电设施全覆盖；UAW在美国其他12家车企发起工会运动等
政策法规1、深圳八部门重磅发布！鼓励光储充一体化的充电设施建设11月27日，深圳市工业和信息化局等八部门联合发布《深圳市促进 …
-
华为汽车“升级”朋友圈，车企们走向含“华”量之争
近日，亏钱的华为车BU业务，正式走向了独立运营。11月26日，长安汽车和华为均发布公告称，双方已于11月25日在深圳签署了《投资合 …
-
余承东：新成立的智能车企由华为主导技术研发方向
近日，华为智能汽车解决方案业务新公司引发资本市场汽车股强烈震荡。而智车派注意到，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余 …
-
两家企业MSCI ESG评级上调至全球最高，车企争当ESG“优等生”
环境、社会和公司治理（ESG）已成为衡量企业可持续发展价值的重要评价体系。国际权威指数公司摩根士丹利资本国际公司（MSCI）不 …
-
华为知情人士：与长安合作是智能汽车领域平台战略的演进，会继续与更多车企携手合作
11月26日下午消息，针对长安汽车与华为签署《投资合作备忘录》一事，华为知情人士表示，华为希望打造一个由汽车产业共同参与的电 …
-
车企争当ESG“优等生”
环境、社会和公司治理（ESG）已成为衡量企业可持续发展价值的重要评价体系。国际权威指数公司摩根士丹利资本国际公司（MSCI）不久前更新了小鹏汽车、理想汽车最新ESG评级结果，两家企业MSCI ESG …
相关搜索
