当前位置:动力电池产业
2020年10月,中国动力电池装机量排行榜TOP10中,出现了一个新面孔——魏建军蜂巢能源科技悄然杀进了前10。另一个不为人知的事情是,丰田和松下这两个巨无霸的合资公司——泰星能源,已经在中国 …
“这是动力电池争取主导权和话语权的必选之路。如果放弃了811,那就是放弃了高端市场。”是走简单的路,还是困难的路?中国电动汽车和动力电池产业正再次面临选择。去年还是“香饽饽”的NCM811 …
5月4日,杭州九堡客运中心门口,一辆正在行驶的面包车发生自燃。5月8日,郑州日产帅客EV在东莞某充电站自燃,致使多车严重损毁。6月5日,一辆江铃易至EX5在湖州长兴某小区发生自燃。6月22日,一 …
韩国的新能源汽车和动力电池产业起步早?规模集中,并且政府重视核心零部件体系开发,从2014年开始推行以发展电动汽车(EV、PHEV)?混合动力汽车(HEV)以及氢能汽车(FCV)为核心的绿色环保汽车 …
2020动力电池产业发展报告,如图: …
基于头部动力电池企业的技术升级,市场竞争供给走向国际化,以及锂电应用市场分野,动力电池产业链市场格局正在发生新一轮变化。从上半年形势看,受新冠疫情影响,新能源汽车和动力电池产业链压 …
2020年,已有南都电源、安达科技、比亚迪、敏实集团、国网电动汽车公司、星源材质、中鼎集成、奥特佳、常青新能源、雄韬股份、华友钴业、赢合科技等企业收获订单。世卫组织实时统计数据显示,截 …
天津市宝坻区指导企业实行全封闭式隔离管理,制定全链条疫情防控措施,科学组织员工返厂、隔离、上岗复工;紧密对接复工企业需求,全力保障原材料、后勤物资供应;协调相关企业提供人力帮助,促 …
新能源汽车市场的产销下降,正在直接影响着动力电池企业的生存,今年或是动力电池产业洗牌大年! …
全球动力电池产业的格局,正处于剧变的前夜。 2019年11月份开始,动力电池巨头宁德时代迎来了自己的美好时刻。 这家全球出货量最大的动力电池巨头的股价,从令人沮丧的68.71元起,从 …
12月16日,北京迎来了今年入冬以来的第一场大雪。雪停后,我特意去酒店外面深呼吸了几口,感觉特别清新、舒畅,16日下午,爱驰汽车副总裁安继恒在第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)上说道 …
近日,国内最大的动力电池PACK企业普莱德对赌失败,宁德时代等股东补偿16.76亿元股份。 随着新能源汽车销量四连跌,电池企业压力陡增。早已进入两极分化洗牌阶段的动力电池产业雪上加霜 …
近日,国内最大的动力电池PACK企业普莱德对赌失败,宁德时代等股东补偿16.76亿元股份。随着新能源汽车销量四连跌,电池企业压力陡增。早已进入两极分化洗牌阶段的动力电池产业雪上加霜,拉 …
动力电池产业的发展,有很多的事件值得思考、总结,在有人论断全面电动化时代将要到来,却有人主动放弃动力电池这一巨大市场蛋糕的反差下,动力电池前景究竟如何,放弃缘由究竟为何不可不察 …
十月风霜欺客枕,五更鼓角满江天。北国凉秋,鸿雁南归。 随着国家对新能源汽车的退补、地方补贴的取消,市场对新能源汽车的需求开始减少,新能源汽车销量也开始由升转跌,并步入寒冬。 …
电动车产业若想替代燃油车,只有在动力总成的整体成本与燃油车持平的情况下,才会真正发生。 对于整个电动车产业链而言,必须要解决两个核心问题,电芯成本持续不断地下降,比能量要持续 …
19年1-7月的延续期的开局超强。19年1季度的延续期的开局超强,4-6月仍能在退坡后延续高增长,体现2019年开局的延续枪补贴行情的特征。7月电池需求的三元锂电池大幅下降,磷酸铁锂暴涨,补贴 …
目前以方形、三元电池为主流产品,出货量与新能源汽车销量紧密相关。2019年上半年动力电池累计装机电量为30.0GWh,其中6月份装机电量6.61GWh。 新能源汽车动力锂电池上游主要是正极、负 …
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