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过去一段时间以来,三部委联合印发光伏发电有关事项的通知,通过下调补贴释放强烈信号——脱离政策“襁褓”后的光伏行业将全面接受市场化洗礼,新一轮淘汰赛吹哨在即。 …
从新能源汽车的产业链上看,动力电池在新能源汽车成本中占比最高。未来新能源汽车要具备经济性,动力电池方面降低单位成本,需要从材料、技术工艺提升、制造费用、以及提升能量密度角度去降 …
前言:从新能源汽车的产业链上看,动力电池在新能源汽车成本中占比最高。未来新能源汽车要具备经济性,动力电池方面降低单位成本,需要从材料、技术工艺提升、制造费用、以及提升能量密度角 …
6月12日,新能源汽车2018年补贴新政开始实施,补贴退坡带来的压力已逐渐渗透到新能源汽车产业链的每个环节,行业洗牌已然开 …
随着612补贴退坡政策的正式实施,我国新能源汽车产业进入了一个新的发展阶段,其增长动力正在从政策依赖逐步转向市场拉动,其中动力电池作为推动新能源汽车市场化发展的核心推动力,如何在 …
政策频出,“去补贴”已经成为光伏行业的关键词。有识之士早已辨认出新的发展方向,光伏、储能和充电设施结合的“光-储-充”一体化方案是未来技术发展的一大趋势。后补贴时代,全国 2879所高校屋顶形成巨大的光伏电站市场蓝海。 …
6月12日起,新能源车补贴新政正式实施。新政取消了续航里程150公里以下的新能源汽车补贴,对续航里程以及新能源汽车各方面综合指标提出了更高的要求。在政策的推动下,新能源产业将走向高质 …
去补贴当前已成为光伏行业的热词。传统制造企业如何寻找新的市场空间?光伏、储能和充电设施结合的光-储-充一体化方案又能幻 …
即将过去的一周是光伏人备受煎熬的一周,被称为史上最严格的政策531新政让光伏产业离后补贴时代渐行渐近,与光伏企业焦虑不安不同的是,在新能源汽车领域,后补贴时代早已被业界广泛接受。 …
在成本降低、消费需求上涨都未达到规模化生产的盈亏临界点时,新能源汽车补贴退坡效应已开始逐渐显现。业内统计指出,包括双积分在内的新政带来的整个行业补贴退坡力度超过了30%,这也将加 …
当前,中韩关系保持良好发展态势。韩国电池企业在中国新能源汽车市场失去了高速发展的三年,如今正厉兵秣马,准备继续在中国加大投资增加产能。如何看待韩国电池企业进入中国市场是一个值得 …
数据显示,截至2017年底,我国公共充电桩保有量21.4万个,同比增长51%,保有量居全球首位。然而随着我国新能源汽车数量的快速增长,充电基础设施结构性供给不足问题日益凸显:目前我国新能源汽 …
4月26日,2018中国汽车论坛正式开幕,论坛以新时代、新趋势、新策略聚焦汽车产业高质量发展为主题,集中讨论产业发展方向、步骤、趋势。 国家能源局电力司电网处副处长谭洪江国家能源局 …
柳州新能源汽车的发展,结合当地发展实际,创造了柳州模式,值得进一步的总结和推广。中国的新能源汽车真正要实现普及的话,需要更多像柳州这样的三四线城市发力。 1月17日,2018国际新 …
12月27-28日,由起点研究 、锂电大数据、起点电动网主办的2017APEC新能源汽车锂电池领袖峰会暨第三届起点金鼎奖颁奖典礼在深圳龙岗珠江皇冠假日酒店聚龙厅举行。 来自整车企业、核心部件 …
今年第三季度国内光伏装机量数据还未公布,不过毫无疑问的是,2017年的分布式光伏新增装机数量较去年呈爆发式增长。 只是 …
中国光伏行业在2017年已经奠定了快速增长的基调。与集中式光伏标杆电价逐步下调不同的是,分布式光伏的电价补贴已经连续四年 …
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