当前位置:电池成本
近日,Renew Economy.的固定撰稿人David Leitch发布了一篇题为Residential batteries are five times more expensive than electric car batteries的分析文章,该文章将动力电池和公用事业 …
从发展电动汽车开始,纯电动 A00 级乘用车这一细分市场由于门槛比较低,发展一直很迅猛。在2019年的上半年,它在新能源乘用车中的占比继续萎缩。6 月 A00 级纯电动乘用车销量为 2.78 万辆, …
京瓷株式会社(Kyocera Corp)将于近期开始批量生产一种新型锂离子电池,这种电池原则上不会造成任何事故,预计2020年将开始大规模生产。 此前,媒体报道称,位于美国马萨诸塞州的半固态电 …
前两天,微博上有人宣称,中国电动汽车的供应链极其脆弱。虽然当天就在评论区被人打脸,但好像不拿出点新的证据不太好。 刚好,最近两天,海外媒体又开始热议中国在电动汽车供应链占据了 …
去年,一家公司获得了在亚利桑那州建造一个装机容量为65MW太阳能发电设施和电池储能系统的合同。一个月后,沙特阿拉伯政府推出了一项2000亿美元建设计划,到2030年建造世界上最大的采用电池储能 …
对全球7,000多个项目的数据分析,自2018年上半年以来,锂离子电池的基准平均化能源成本(LCOE)一年来下降了35%,达到每兆瓦时187美元。在过去一年中,海上风电的LCOE下降了24%,降至每兆瓦时10 …
彭博新能源财经根据对全球7,000多个项目的数据分析,自2018年上半年以来,锂离子电池的基准平均化能源成本(LCOE)一年来下降了35%,达到每兆瓦时187美元。在过去一年中,海上风电的LCOE下降了24% …
三菱重工目前正在建设的新一代薄膜太阳能电池生产线的目标是,年产量达到50MW,转换效率达到15%。尽管还存在课题,但如果能够实 …
近日,有媒体根据对全球7,000多个项目的数据分析,自2018年上半年以来,锂离子电池的基准平均化能源成本(LCOE)一年来下降了35%,达到每兆瓦时187美元。在过去一年中,海上风电的LCOE下降了24% …
据报道,最新研究调查显示,英国、德国、法国、荷兰和挪威等欧洲五国电动汽车购买及使用性价比已超越燃油车。 该项研究选取欧洲最为畅销的大众高尔夫为研究对象,综合调研了该品牌电动汽 …
2018年我们观察到国网公司最大规模的储能锂电池招标中,一家国内知名厂商报价很低,比第二名低了20%,所以我们感觉到电力储能行业可能要进入到一个新纪元。 2018年12月21日高工锂电电动 …
据外媒报道,爱尔兰利莫瑞克大学(the University of Limerick)的研究人员正主导一项价值800万欧元(约合6252万元人民币)的欧盟项目(Si-DRIVE),旨在为更高性能的电动汽车(EV)研发电 …
据外媒报道,安全道路电气化用锂硫电池(The Lithium Sulphur for Safe Road Electrification,LISA)项目将于明年元旦启动,该项目历时43个月,涉及资金逾790万欧元(约合898万美元),由1 …
我们知道,新能源汽车之所以价格贵,电池成本占据了整车的很大比例。而锂电池性能却不能像芯片那样遵循摩尔定律每18个月性能提升一倍。不过锂电池也有自己的摩尔定律虽然没有芯片性能提升的 …
网传版退坡政策再探讨,本质上探究的是国家补贴能否覆盖电池成本,我们认为在车型升级的前提下,电池成本需要下降20%,则国家补贴能完全覆盖电池成本。 是否设置过渡期的探讨,无论是否 …
日前,汇丰控股公司(世界上最大的银行及金融服务机构之一)在一份报告中表示,锂材料需求将在2025年提高88%至77.6万吨,需求大增或将引起供不应求,最终导致电池成本高企,或成为电动汽车 …
消费者要求车价降低,补贴又日趋减少,如果动力电池成本不能继续下降,留给车企的利润空间将进一步缩小。 近日,有用户留言咨询网,2019年电池成本会上涨吗?这还真是一个令多方纠结的问 …
日前著名分析结构瑞银提供报告显示,特斯拉与松下合作的锂电池生产技术正在不断压低成本,达到了111美元/kWh(约合人民币771元/kWh),已经成为目前业内第一,并优第二名LG化学20%左右。而国内知 …
日前著名分析结构瑞银对特斯拉/松下、LG化学、三星SDI以及宁德时代(CATL)生产的锂离子电池进行拆解分析。 报告显示:特斯拉与松下合作的锂电池生产技术正在不断压低成本,达到了111美元/kW …
全世界知名的美国加州科技产业集中区被称为硅谷,是因为这里最早发展的是基于硅材料的半导体产业。据外媒最新消息,一些公司已经开始研发硅材料在电动车领域的应用,未来可能导致电动车续航里程 …