当前位置:能量密度
瑞典电池制造商Northvolt已同意收购硅谷初创企业Cuberg。该公司表示,Cuberg开发的技术可能会大幅提高电动汽车的续航里程。Northvolt正在瑞典北部建造一个巨型电池“超级工厂”。该公司表示,Cu …
英国的科学家们开发了一个模型来解释利用锂离子电池某些阴极材料中的氧化还原反应的挑战。基于他们对该理解反应的改善,他们提出了几种可能的进一步研究路线,以避免不必要的反应,并开发可逆的 …
高成本效益的可充电电池几乎是所有便携式电子设备的核心部件,而此类电子设备在现代日常生活中随处可见。此外,可充电电池还是电动汽车以及可再生能源系统的必备部件,也是各种医疗设备的支持者 …
电池能量密度不高一直是许多行业发展的障碍,为近日,一项新的研究或许能解决这个问题。来自加州大学圣地亚哥分校和加州ZPower公司的研究人员近日宣布,他们开发了一种灵活的可充电氧化银锌电池 …
在能源储能研究的众多不同途径中,固态电池被许多人视为最有希望克服成本、长期性能和防火安全等问题的技术。在固态电池中,研究人员正在研究各种不同的材料和设备结构,每种材料都有其自身的挑 …
Model Y露出真容,威马加入换电阵营,造自行车的开始生产电动汽车,燃料电池汽车集中申报……临近年底,最新一批的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第338批)(下称《公告》)可谓亮点纷呈 …
据外媒报道,LG化学公司(LG Chem)已完成其模块包集成平台(Module Pack Integrated Platform ,或MPI)的开发。该公司希望借助新的平台,将电芯直接集成至电池包中,而不是先内置于模块中。( …
电容器是现代电子和电力系统的重要组成部分,能够快速存储和释放电能。不过,与电池或燃料电池等其他储能系统相比,最常用的电容器通常能量密度较低,反过来不能在持续工作的情况下快速充放电。 …
电池包成组效率是所有电池单体的质量和/电池包的质量,这是评价电池包轻量化水平的参数,算法是电池单体的能量密度/电池系统的能量密度。目前乘用车电池是两条线路,提升电池单体密度和提升成组 …
2020年8月26-28日,“第九届储能国际峰会暨展览会”在北京召开。峰会主题聚焦“聚储能十年之势,创产业十四五新机”,同期举办储能联盟十年纪念论坛。在8月26日举办的“储能创新论坛”上,宁波 …
8月24日,工信部发布了2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有263款车型入选,其中包括纯电动车型236款、插电式混合动力车型13款、燃料电池车型14款。从车型来看,新能源乘用车有 …
8月12日,中国汽车蓝皮书论坛上,多家电池企业预测,到2025年三元锂电池价格将下降至500元每度。这意味着,电动车的性价比将优于燃油车。当前,由于电池价格高昂,电动车价格居高不下,难以摆脱 …
特斯拉加拿大电池研究团队再放大招。据美国科技媒体Electrek近日报道称,特斯拉电池专家杰夫·达恩领导的加拿大电池研究团队,即将突破新型下一代电池能量密度技术障碍。突破这一障碍后,下一代 …
8月7日,吉利几何汽车旗下第二款车型——几何C正式上市。8月8日,宁德时代官方发布,助力吉利几何C的同时,将几何C的动力电池配套公布于众。几何C搭载由宁德时代提供的183Wh/Kg高能量密度电池 …
8月8日下午,双一力宁波电池有限公司(简称“双一力”)在上海SNEC展会(展位号:N1-515)发布高能量密度、低成本、高系统效率的1500V高压储能电池系统方案。长久以来,高额的电池和系统成本始 …
无钴电池成杀手铜!松下计划2-3年无钴电池商业化! …
国际能源网/储能头条记者获悉,松下美国电动车电池业务负责人Yasuaki Takamoto公开表示,该公司计划在5年内将供应给特斯拉的“2170”电池的能量密度提升20%,并计划用2-3年的时间实现无钴电池的 …
据外媒报道,松下美国电动电池业务负责人Yasuaki Takamoto表示,该公司计划在5年内将供应给特斯拉的“2170”电池的能量密度提升20%,并且在“2到3年”内实现无钴电池的商业化。(图片来源:特斯 …
据外媒报道,韩国一组研究人员研发了一种处理技术,能够最大限度地提升将高容量电池的能量密度。韩国科学技术院(Korea Institute of Science and Technology,KIST)清洁能源研究所的Minah Lee …
5月4日,杭州九堡客运中心门口,一辆正在行驶的面包车发生自燃。5月8日,郑州日产帅客EV在东莞某充电站自燃,致使多车严重损毁。6月5日,一辆江铃易至EX5在湖州长兴某小区发生自燃。6月22日,一 …
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