当前位置:海上风电安装船
2020年7月30日,挪威海上重大件半潜运输公司OHT其全资子公司Vind Offshore Installation与招商局重工(江苏)签订至多四艘自升式海上风电安装船(包括两艘备选订单),订单将于2023年起陆续交付 …
尽管上半年接单量低迷,但凭借即将敲定的风电安装船等新订单,大宇造船仍有望实现年度接单目标。据韩媒消息,大宇造船即将获得日本航运公司饭野海运的1+1艘91000立方米VLGC,此类VLGC造价约为每 …
近期,荷兰Tetrahedron(四面体)公司开发出一种可吊装下一代大型海上风机的新型起重机,该起重机即可安装在原有的安装船上,实现升级改造。旧貌换新颜,省事又省钱!如同该公司名称一样,新型 …
全球风能理事会(GWEC)已发布其首个全球海上风电安装船数据库,作为该行业的重要资源。安装船在扩大市场方面起着关键作用。随着海上风电继续加速向新市场的增长,该行业必须继续展望未来并预测 …
10月7日,挪威公司OIM Wind及其金融合作伙伴与中集来福士签署了一份工程、采购和施工(EPC)合同,后者将建造1+1艘BT-220I风电安装船,计划于2022年年底投入使用,由挪威OSM Maritime负责运营。 …
挪威海上石油和天然气服务提供商Ocean Installer,正在向海上风电行业转型。在最近建立了海上风电分公司后,Ocean Installer周一宣布将与造船商Vard建立合作伙伴关系,以“开发世界上最先进的海 …
海上风电安装船全流程工作演示 …
一家名为CDEW的合资公司正在筹备建造台湾第一艘海上风电专用浮式重吊起重船,并且开始采购关键设备和部件。CDEW由比利时海工巨头DEME和台湾造船商CSBS联合组建,并将在CSBS的台湾船厂建造。这艘 …
虽然即将在德国接受交付的安装船发生事故,但不能阻止海工巨头DEME全球扩张的步伐,正所谓“西边不亮东边亮”,他们正联合当地企业筹备建造台湾第一艘海上风电专用安装船。一家名为CDEW的合资公 …
2019年,我国海上风电建设提速。有数据显示,国内海上风电开工规模已超过750万千瓦(7.5GW),但海上风电最大的短板是专业的施工安装船。如何提高海上风电安装效率,成为摆在全球海上风电开 …
我国海上风电产业发展迅速,国家《可再生能源发展十三五规划》提出,到 2020年,海上风电开工建设1000万千瓦, 确保建成500万千瓦,市场前景极为广阔。2018年,我国海上风电发展提速,新增 …
比利时海工巨头杨德诺(Jan De Nul)近期从招商重工旗下海门造船厂订购了大型海上安装船LesAlizs。这是继半年前,双方签订大型风机和基础安装船(Voltaire)采购合同后的第二次合作。 LesAli …
挪威船舶设计巨擘乌斯坦又来搅局海上风电了!这家公司近日表示,其第一艘以氢能为动力的安装船即将于明年投放市场。这为致力于可再生能源全过程零排放的海上风电开发企业,提供进一步实现梦 …
中国海上风电安装与欧洲海上风电场建设刚起步阶段一样,也是使用海上施工行业的船舶或平台。但随着国内海上风电场建设驶入快车道,近年来建造了一批专用的风电安装船。截至2019年4月初,国 …
10月4日,全球最大吨位风电安装船ORION I轮从江苏启东启航驶往欧洲。 该轮由洲际船务负责安全管理并提供船员派员服务。 洲际船务高度重视该轮的接船工作,并在前期做了大量的准备工作 …
国际能源网风电网讯:Wight Shipyard Company(WSC)正在推出其新的Vortisea品牌,进驻海上风电场安装船市场。 Vortisea船与澳大利亚的Incat Crowther合作设计,专门针对欧洲和英国的海 …
近日,中远海运重工有限公司所属启东中远海运海工公司承建的比利时德米集团N829风电安装船下水。该船总长216.57米,宽49米,型深16.8米,设计吃水8.5米,结构吃水11米,设计航速14节,有效载荷25370吨,配备有世界先进的液化天然气双燃料主机。 …
由比利时海上施工安装巨擘DEME集团委托中远海运重工有限公司(COSCO)旗下中远船务(启东)制造的海上风电施工安装船Orion于11月21日下水! 这艘下水的超大型浮式起重船Orion长216.5米,宽49 …
由比利时海上施工安装巨擘DEME集团委托中远海运重工有限公司(COSCO)旗下中远船务(启东)制造的海上风电施工安装船Orion于近日下水! 这艘下水的超大型浮式起重船Orion长216.5米,宽49 …