之争资讯－之争动态
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清洁能源之争：核电胜算有几成？
根据国家能源局颁布的能源发展十三五规划的要求，核电将要实现安全高质量发展，目标是：2020 年运行核电装机力争达到 5800 万千瓦，在建核电装机达到 3000 万千瓦以上。而根据4月1日中国核能行 …
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光伏企业或再遇“专利之争”
最近，韩国光伏制造商韩华Q-CELLS美国分公司向美国国际贸易委员会(ITC)提出申请，请求发起337调查，有多家中国光伏企业涉案，预计ITC将于4月3日左右决定是否立案调查。这意味着中国光伏企业前几年在美国遭遇光伏“双反案”后，眼下又面临陷入知识产权案件争端的风险。多年来光伏产业发展，“专利之争”从未停歇，其背后往往是“市场之战”。 …
2019-03-29 来源：电缆网 光伏企业或再遇专利之争 -
光伏企业“专利之争”引关注！
近日，韩国光伏制造商韩华QCELLS美国分公司向美国国际贸易委员会(ITC)提出申请，请求发起337调查，有多家中国光伏企业涉案，预计ITC将于4月3日左右决定是否立案调查。这意味着中国光伏企业前几 …
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动力电池之争！方形、软包、圆柱各自优缺点明显，未来仍需市场检验
帝只有一个，是至高无上的，而王可以有很多个。这就是称王和称帝最大的区别，前者靠实力说话，一家独大碾压对手即可，但后者要行统一中原之事，统领全国。相关数据显示，2018年新能源汽车方形动 …
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光伏企业或再遇“专利之争”
最近，韩国光伏制造商韩华Q-CELLS美国分公司向美国国际贸易委员会(ITC)提出申请，请求发起337调查，有多家中国光伏企业涉案，预计ITC将于4月3日左右决定是否立案调查。这意味着中国光伏企业前几年在美国遭遇光伏“双反案”后，眼下又面临陷入知识产权案件争端的风险。 …
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动力电池之争，丰田与特斯拉新能源汽车战争再一次一触即发
我从来都不掩饰自己是丰田的粉丝，如果你要买车，我都会首先推荐广汽丰田的车型，从雅力士、雷凌、凯美瑞轿车组合，到C-HR、汉兰达SUV组合，最后纯进口豪华车系的雷克萨斯。 不仅仅是因 …
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单多晶之争要靠市场检验
当全行业向“平价上网”目标发起总攻之时，多晶与单晶之争再次进入“白热化”阶段。众所周知，单晶、多晶历来在效率、成本上各占优势。尽管当前单晶市场占比有所提升，甚至出现“单晶淘汰多晶”的论调。 …
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金刚线革命引燃单多晶之争，硅片行业利润率仍将维持在低位
硅片环节是光伏各类技术分野的起点：硅片技术的核心区别在于长晶，单多晶硅片长晶的成本以及二者电池效率的差异决定了单多晶硅片 …
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光伏诸侯西部之争 谁将是西部光伏霸主！
大漠的落日下，没有吹箫的人，有的是一片被夕阳染成金色的厂房。 新疆吉昌，在告别了成吉思汗的辉煌后，在新疆生产兵团的 …
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“钢铝之争”谁是赢家 专家：多材料混搭是未来造车趋势
一直以来，钢都是汽车制造的主要材料。而随着社会对环保节能的呼声越来越高，国家对汽车油耗政策趋于收紧，消费者对车辆安全性也提出了更高的要求，这都迫使汽车制造商寻求更坚固轻便的造车 …
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多晶与单晶路线之争再次进入“白热化”
竞争，本是好事。单晶和多晶技术，已经共同存在二十多年，二者一直互相促进，在此消彼长的竞争中共同推动了光伏产业的大发展。那么，即将过去的一年，多晶、单晶各自的市场占比谁为主导? …
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欧盟车联网标准陷5G与Wi-Fi之争
随着车联网市场的迅猛发展，无线通信技术越来越受到车企的重视。目前的车联网无线通信技术主要有两种，一种是基于Wi-Fi(无线局域网)技术，也被称为DSRC(专用短距离通信)；另一种是基于蜂窝 …
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动力电池技术路线之争 如何实现快速降本？
我认为，当前动力电池市场正处于不太健康的竞争环境中。新的电池技术以及发展路线的更新速度甚至已经超过当前的汽车设计，或许在未来几年电池或出现完全改观。11月26日，德国电动汽车研发有限公 …
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聚焦 | 燃料电池与锂电池之争 特斯拉能否再获命运女神眷顾
锂电池在生产以及报废过程中都会产生污染，且由于火力发电仍占据大半的发电比例，因此，也有人指出，固体电池是伪新能源。而氢才是终极的清洁能源。 电力是第二次工业革命崛起的新能源， …
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格力与美的“瑜亮之争”：掌门一个张扬跋扈一个秀外慧中
格力与美的，是中国家电行业，甚至是中国制造产业的两个最杰出的代表。格力、美的之争，是一场实力不相上下的瑜亮之争。格力电器现任董事会已经超期服役五个月，新的董事会名单依然悬而未决。上 …
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电费之争 美国电网与分布式能源“唇枪舌战”
去年11月，微软公司在怀俄明州的新数据中心开业，它的耗电量巨大，却没有连接电网，而是采用燃料电池用附近下水道的沼气发电 …
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中美贸易战将变成核电之争？
美国负责国际安全和不扩散事务的助理国务卿克里斯托弗福特向《金融时报》表示，美国就核能领域和中国开展合作的危险性向英国提出警告。福特说，中国可能利用由中国广核集团参与（CGN）的海 …
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谁最节能？油电混动和插电混动之争
在探讨新能源汽车的时候，不少的读者总是觉得普通混合动力（HEV）不被认定是新能源汽车而耿耿于怀，特别是相较插电式混合动力车（PHEV），除开纯电模式的50-80公里范围，后面也是像HEV车辆 …
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新能源汽车电池之争丨奇瑞新能源炼就“冠军品质”电池
仅从车辆本身的原因来看，企业在新能源汽车尤其是动力电池等安全的认识仍在不断的深化，前期小部分产品的验证还不够充分，这些都是产业成长中的问题。 近日，工业和信息化部装备工业司副 …
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法国环保部长：走出核电之争要摒弃对立思维
法国环保部长德鲁吉(Fran?ois de Rugy)近日接受《世界报》采访时宣布，在不久的将来，将出台更加详细的国家能源规划路线图。此外在最受关注的核电议题上，他提倡摒弃保守和极端两元对立模式 …
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