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临近年底,国际油价持续下滑,12月4日,新加坡IFO380油价仅为423.5美元/吨,较年初下滑31.4%。本周海岬型船运价暴跌,巴拿马型船运价跌幅略小,进口干散货运输市场一片阴沉,国际干散货运输市场似乎提早进入寒冬,中国进口干散货运输市场综合指数、运价指数、租金指数跌势加剧。12月4日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为824.62点,较上周四下跌11.6%;运价指数为815.95点,较上周四下跌7.4%;租金指数为837.62点,较上周四下跌17.2%。 …
本周中国进口干散货运输市场集体回升,其中,铁矿石船运活跃,市场氛围不错,海岬型船运价飙升;巴拿马型船在粮食船运拉动下稳升;超灵便型船波动较小。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数主要在大船拉动下全线回升。8月21日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为952.46点,较上周四上涨19.4%;运价指数为959.12点,较上周四上涨8.3%;租金指数为942.46点,较上周四上涨41.5%。 …
节假日后,两大洋铁矿石船运增加,海岬型船运价有所回升;煤炭、粮食船运无大改观,巴拿马型船和超灵便型船运价平稳运行,波动极小。5月8日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为893.42点,较上周三上涨3.9%;运价指数为929.72点,较上周三上涨3.2%;租金指数为838.96点,较上周三上涨5.0%。 …
临近五一假期,市场成交放缓,中国进口干散货运输市场大小船运价走势各异,进口铁矿石市场受 “融资矿”问题影响走跌,巴拿马型船和超灵便型船均止跌企稳。4月29日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(CDFI)为871.13点,较上周四下跌2.7%;运价指数为905.64点,较上周四下跌1.6%;租金指数为819.37点,较上周四下跌4.4%。 …
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