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车载动力电池安全是红线，质量是底线。没有安全，就不用讨论质量的好坏了。好质量的产品，安全性一定是高的。但是安全性高的产品，不一定是高质量的产品。车载动力电池安全是当前的一个热门话题 …
随着电动汽车在我国市场占有率的不断攀升，电动汽车的安全问题越来越受关注。中国电动汽车百人会理事长陈清泰早在今年年初就曾公开表示：如果因为缺乏技术创新，导致电动汽车产品出现严重的安全 …
安全是红线，质量是底线。没有安全，就不用讨论质量的好坏了。好质量的产品，安全性一定是高的。但是安全性高的产品，不一定是高质量的产品。车载动力电池安全是当前的一个热门话题，有关新能源 …
华东锂电技术研究院院长、清华大学教授何向明电动汽车资源网整理何向明教授演讲内容如下：今天我跟大家分享一下我们多年来对安全性的研究，我的题目是锂电池的安全性，锂电安全性大家都非常关注 …
动力电池安全依然是当下新能源汽车发展的核心考量因素。据不完全统计，今年18月，国内共发生14起新能源汽车燃烧事故，这其中，多数原因都是电池组技术故障所引起的。高能预警之下，破解动力电池 …
日前，超威创元实业有限公司总经理孙延先与媒体就动力电池及电动汽车的安全问题进行了交流。超威创元总经理孙延先认为，电动汽车动力电池的安全分为三个层面，第一是产品的安全，第二是使用的安 …
2016年8月21日，2016电动汽车百人会夏季论坛在郑州召开，此次论坛的主题为安全保障，创新引领，在当天下午举行的主题为技术进步与汽车安全的第一峰会上，万向A一二三系统有限公司工程副总裁陈旸 …
随着电动汽车在我国市场占有率的不断攀升，电动汽车的安全问题越来越受关注。中国电动汽车百人会理事长陈清泰早在2016年年初就曾公开表示：如果因为缺乏技术创新，导致电动汽车产品出现严重的安 …
近日，超威集团研究院副院长柯克在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言，分享了超威在新能源动力电池的安全性相关的一些观点以及汇报相关的进展。以下为演讲实录：今天我这个题目看着比较难看， …
日前，当升科技总经理李建忠从正极材料角度谈了自己对于动力电池安全性的一些看法。安全性属系统性问题 并非材料决定李建忠认为，动力电池的安全性并非由正极材料特性决定。尽管业界一直存在着 …
安全是一个正反馈的概念，而并非我们一强调安全，就让大家觉得电动汽车不安全。电动汽车还是需要不断创新的新兴产业，既需要社会宽容，同时也需要减少脆弱性，不要因为一两次安全事故，就吓跑消 …
近日，工信部发布了《轻工业发展规划(2016-2020年)》，规划中明确指出要推动电池工业向绿色、安全、高性能、长寿命方向发展。近两年来，在新能源汽车飞速发展的带动下，我国动力电池产业发展迅 …
在新能源汽车市场，比亚迪不仅拥有整车制造技术，还具备动力电池生产能力。深圳行的最后一站记者来到比亚迪深圳工厂，参观了比亚迪动力电池生产线，并且针对当前业内比较关注的动力电池市场，电 …
车飞速发展的同时，电池安全问题却不容忽视，电池质量、过充过放、线路老化等都是起火事故的主要影响因素，刘涛指出，上述问题可以通过电池生产工艺优化和电控等技术不断提升来解决。除去这些原 …
如今我们的电池内部构成，甚至包括隔膜，都是可燃性物质，这就需要氧化剂和还原剂同时存在。而氧化剂和还原剂的致命缺点就是一旦电池充完电温度至100度非爆炸不可，那么这时候我们该如何做技术 …
近年来，随着人们节能环保意识的增强，以及政策扶持力度的加大，代表未来汽车发展方向的新能源汽车，正逐渐成为消费者的新欢。汽车工业协会发布的数据显示，今年1-6月，新能源汽车实现销量17万 …
来自环保方面的压力日益加大，加之各国新能源政策的力推，新能源汽车已经进入了快速发展轨道，开创新能源汽车黄金时代。然而，处在风口上的新能源汽车却也面临着冰火两重天的处境：一方面是整个 …
充电时着火、行车中自燃，对于偶有发生的纯电动汽车安全事故总能引发人们的热切关注。据不完全统计，2016年第一季度，纯电动汽车共发生13起燃烧事件。每当有此类事故发生时，人们总是将矛头指向 …
2016年6月15日，第二期知势DENZA腾势技术公开课在北京顺利开讲，DENZA腾势研发部高压电子电器部门经理黄伟、高级工程师Eric Hartmann与到场的媒体就新能源汽车电池与电磁安全的话题进行了深入交 …
受益于国内政策对新能源汽车和动力锂电池行业发展的大力扶持，2015年新能源汽车产销量剧增，动力电池供不应求，政策红利惠及整个产业链。业内人士预计，2016年将迎来动力电池发展元年。动力电池 …
