全球航运资讯－全球航运动态
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北海造船再次与全球航运巨头日本商船三井合作签订三艘21万吨LNG双燃料动力散货船
近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司再次与全球航运巨头日本株式会社商船三井合作，签署了三艘21万吨LNG双燃料动力散货船建造合同。该型21万吨LNG双燃料动力散 …
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全球航运业碳税要来了？对中国企业影响多大
当地时间7月7日，国际海事组织（IMO）在海上环境保护委员会第80届会议（MEPC?80）上通过了“2023年船舶温室气体减排战略”（简称 …
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全球航运巨头+风电巨头！合作进入实质阶段
12月28日，在马士基大中华区客服项目执行团队和维斯塔斯中国运输团队通力协作下，装载14组维斯塔斯发电机配件的6个集装箱搭乘“马士基·杭州”轮从天津新港启程前往美国芝加哥，标志着马士基集 …
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新型浮式风电平台+全球航运巨头！
总部位于爱尔兰的浮动风力平台公司Gazelle Wind Power已与马士基供应服务公司签署了一份谅解备忘录，以支持在加那利群岛海洋平台(PLOCAN)使用Gazelle的混合平台开发一个2MW的试点浮式风力涡轮机 …
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全球航运市场中国影响力报告
经济与贸易中国是全球第二大经济体，2020年中国GDP总量已经占据全球经济总量17%。自2001年中国加入WTO后，中国进出口贸易量飞速增长：过去20年间，中国海运进口量年均复合增速达到12%，出口增速 …
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全球航运市场竞逐氢燃料
氢被认为是未来不可避免的绿色燃料。在数十年来商船面临的最大技术挑战中，各公司正开始开发能向重工业输送氢的新一代船舶，押注世界各地的工厂将转向这种燃料，推动向低碳经济的转型。相关公司 …
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全球航运市场竞逐氨氢燃料船舶动力？
据行业媒体5月11日消息称，虽然当前LNG被普遍认为是未来航运可行性的替代性燃料，但许多航运巨头纷纷表示准备选择甲醇燃料、氨燃料、氢燃料等。随之，业界不断有关于氨氢燃料的探讨，有业界人士 …
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全球航运业每年碳排放10亿吨，却无人管辖
苏伊士运河危机不仅仅是一个货物延误和收入损失的故事，也是一个污染严重的工业以不符合宜居星球限制的速度增长的故事。为了以更低廉的价格向我们提供我们想要的货物，航运业更加努力地实现规模 …
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LNG成为全球航运业绿色“助推剂”
目前全球有175艘LNG动力船正在运营，203艘LNG动力船正在建造，此外还有141艘在运营和在建LNG-ready船。LNG作为一种船用燃料正日益普及，成为全球航运业的绿色助推剂。 LNG跨行业联盟SEA/ …
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LNG燃料成为全球航运业“绿色助推剂”
目前全球有175艘LNG动力船正在运营，203艘LNG动力船正在建造，此外还有141艘在运营和在建LNG-ready船。LNG作为一种船用燃料正日益普及，正在成为全球航运业的绿色助推剂。 LNG跨行业联盟 …
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全球航运业将迈向清洁能源的未来 新加坡将部署2GW的太阳能发电
航运是全球碳排放的主要来源。目前，该行业的温室气体排放量占全球总排放量的3%，占与交通相关的排放量的9%，随着贸易量的增 …
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IMO2O2O限硫新规下，全球航运业成本将增加150亿美元
有专家表示，随着国际海事组织(IMO) 关于2020年限硫新规的出台，全球集装箱航运业的成本预计将增加150亿美元。 当船舶开始使用清洁燃料时，将在运费中征收低硫燃油附加费(LSS)。 航运 …
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限硫令来临，全球航运业绷紧神经
距离国际海事组织限硫令新规生效仅剩不到三个月的时间，预计全球航运业大多数船舶将转而使用符合规定的低硫燃料，运营成本随之增加。但高低硫燃料价差变化巨大难以预测，选择低硫燃料和脱硫 …
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限硫令来临，全球航运业绷紧神经
距离国际海事组织限硫令新规生效仅剩不到三个月的时间，预计全球航运业大多数船舶将转而使用符合规定的低硫燃料，运营成本随之增加。但高低硫燃料价差变化巨大难以预测，选择低硫燃料和脱硫 …
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跌破600点！全球航运业阴云密布
跌破600点！波罗的海干散货指数BDI在2月11日收于595点，创下过去两年半多的新低。虽然受到季节性因素影响，但最近这波跌幅依然是自2012年以来最严重的暴跌。干散货市场短期内有望逐步好转，但长 …
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硫含量限制 2020年全球航运燃料成本或增25%
根据咨询公司Wood Mackenzie的最新报告，由于新的硫含量限制将于2020年生效，全球航运燃料的平均成本将在2020年上涨约25％。 按目前的价格计算，这一涨幅将以每年约240亿美元的速度增长 …
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长城船用油为全球航运提供润滑服务
2017年，润滑油公司在船用油领域以新加坡、香港为重点区域，以商务、技术、服务相结合的模式开发境外大船东，带动中小船东用开发；把握大型航运企业重组的有利时机，进一步推进产品替代与新造船 …
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全球航运业整体信心指数回升至年内新高
根据马施云国际会计公司的最新航运信心调查显示，截至2015年8月过去的3个月里，全球航运业整体信心指数有所回升。参与调查的受访 …
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全球航运业：这个夏天不安稳
作为传统旺季，北半球夏季通常反映了船东的现有业务结果，并成为这些船东考虑未来计划的时间段。通常资本市场和航运市场在这一季节都是出于稳定但有所疲软的状况。然而，今年的夏天并不一如往常。 …
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