全球航运业资讯－全球航运业动态
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全球航运业碳税要来了？对中国企业影响多大
当地时间7月7日，国际海事组织（IMO）在海上环境保护委员会第80届会议（MEPC?80）上通过了“2023年船舶温室气体减排战略”（简称 …
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全球航运业每年碳排放10亿吨，却无人管辖
苏伊士运河危机不仅仅是一个货物延误和收入损失的故事，也是一个污染严重的工业以不符合宜居星球限制的速度增长的故事。为了以更低廉的价格向我们提供我们想要的货物，航运业更加努力地实现规模 …
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LNG成为全球航运业绿色“助推剂”
目前全球有175艘LNG动力船正在运营，203艘LNG动力船正在建造，此外还有141艘在运营和在建LNG-ready船。LNG作为一种船用燃料正日益普及，成为全球航运业的绿色助推剂。 LNG跨行业联盟SEA/ …
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LNG燃料成为全球航运业“绿色助推剂”
目前全球有175艘LNG动力船正在运营，203艘LNG动力船正在建造，此外还有141艘在运营和在建LNG-ready船。LNG作为一种船用燃料正日益普及，正在成为全球航运业的绿色助推剂。 LNG跨行业联盟 …
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全球航运业将迈向清洁能源的未来 新加坡将部署2GW的太阳能发电
航运是全球碳排放的主要来源。目前，该行业的温室气体排放量占全球总排放量的3%，占与交通相关的排放量的9%，随着贸易量的增 …
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IMO2O2O限硫新规下，全球航运业成本将增加150亿美元
有专家表示，随着国际海事组织(IMO) 关于2020年限硫新规的出台，全球集装箱航运业的成本预计将增加150亿美元。 当船舶开始使用清洁燃料时，将在运费中征收低硫燃油附加费(LSS)。 航运 …
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限硫令来临，全球航运业绷紧神经
距离国际海事组织限硫令新规生效仅剩不到三个月的时间，预计全球航运业大多数船舶将转而使用符合规定的低硫燃料，运营成本随之增加。但高低硫燃料价差变化巨大难以预测，选择低硫燃料和脱硫 …
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限硫令来临，全球航运业绷紧神经
距离国际海事组织限硫令新规生效仅剩不到三个月的时间，预计全球航运业大多数船舶将转而使用符合规定的低硫燃料，运营成本随之增加。但高低硫燃料价差变化巨大难以预测，选择低硫燃料和脱硫 …
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跌破600点！全球航运业阴云密布
跌破600点！波罗的海干散货指数BDI在2月11日收于595点，创下过去两年半多的新低。虽然受到季节性因素影响，但最近这波跌幅依然是自2012年以来最严重的暴跌。干散货市场短期内有望逐步好转，但长 …
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全球航运业整体信心指数回升至年内新高
根据马施云国际会计公司的最新航运信心调查显示，截至2015年8月过去的3个月里，全球航运业整体信心指数有所回升。参与调查的受访 …
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全球航运业：这个夏天不安稳
作为传统旺季，北半球夏季通常反映了船东的现有业务结果，并成为这些船东考虑未来计划的时间段。通常资本市场和航运市场在这一季节都是出于稳定但有所疲软的状况。然而，今年的夏天并不一如往常。 …
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LNG船发展面临瓶颈全球航运业探索可替代清洁燃料船
随着全球节能减排呼声的日益高涨，作为碳排放大户的航运业正积极向节能低碳的方向航行，具体措施包括制定与完善相关规则、开发新 …
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