刘科资讯－刘科动态
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刘科：氢能汽车为何难以实现产业化？
氢能是21世纪最大的清洁能源，伴随着需求的增长，当前，我国已成为全球第一产氢国，2022年我国氢气年产量超3500万吨，是世界最大 …
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刘科院士：我担心现在一窝蜂规划生产电动车，几年后会产能过剩
智能化、网络化和电动化没有必然联系，车的本质还是A到B，上下班开半个小时，不可能像手机一样伴着你，所以车上有花里胡哨的手机 …
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刘科院士：绿色甲醇是绿氢最好的储运载体
2月21日，由国际能源网、国能能源研究院、光伏头条、储能头条主办的以“新能源 新系统 新生态”为主题的“储能与新能源系统专题 …
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刘科院士：绿色甲醇是绿氢最好的储运载体
2月21日，由国际能源网、国能能源研究院、光伏头条、储能头条主办的以“新能源 新系统 新生态”为主题的“储能与新能源系统专题研讨会”在北京成功举行，会议围绕储能产业的政策、技术、安全性 …
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刘科院士：我们需要着眼全局看待碳中和
碳中和是一场系统的产业革命，涉及一系列能源结构调整的问题、技术进步的问题、发展方式转变的问题，当中涉及到诸多变量因素，这 …
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刘科院士：开发便宜的大规模储能技术是实现碳中和的关键
“双碳”目标下，能源转型被市场视为下一个风口，但它同时也伴随着新的挑战。在世界迈向清洁能源的转型进程中，能源价格剧烈波动 …
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刘科：煤炭石油能源如何“由黑转白”？
主持人杨宇东：刘院长曾经在媒体上提出，可以用如今煤炭和石油经济约20%的碳排放总量，来解决中国的交通电力供暖以及石油短缺问题，为实现碳中和做出一定的贡献。煤炭石油“从黑到白”的转换， …
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刘科：碳中和的6大误区与5大现实路径
近期中国碳交易市场开张。习近平总书记高瞻远瞩地提出要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，这表示中国建设人类命运共同体的决心，全国各地相关的论坛讨论文章有很多，各地也在成立碳中 …
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刘科院士：很多人都搞错了，“碳达峰”“碳中和”不是他们理解的样子
2021年7月15日上午，国际知名的能源专家、澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科做客科技创新院士报告厅，围绕“碳中和误区及其现实路径”做了精彩演讲，在业内引起广 …
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刘科院士：很多人都搞错了，“碳达峰”“碳中和”不是他们理解的样子
2021年7月15日上午，国际知名的能源专家、澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科做客科技创新院士报告厅，围绕“碳中和误区及其现实路径”做了精彩演讲，在业内引起广 …
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刘科院士：很多人都搞错了，“碳达峰”“碳中和”不是他们理解的样子
2021年7月15日上午，国际知名的能源专家、澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科做客科技创新院士报告 …
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刘科院士：碳中和的六大误区和五个现实路径
7月15日上午，刘科院士围绕“碳中和误区及其现实路径”做了演讲。（以下内容根据刘科院士的演讲录音整理，经刘科本人审订。）我自己曾在海外工作过二十多年，之前在GE、UTC（联合技术公司）、埃 …
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刘科谈储能：实现碳中和储热不可或缺 电储能并非尽善尽美
“碳中和”目标的提出，把我国的储能行业推上了风口浪尖。毫无疑问，储能对实现碳中和目标意义非凡。7月23日，国家发展改革委、 …
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能源专家刘科：电动车不减碳，甲醇制氢可使电动车真正清洁
日前，在深圳创新发展研究院举办的“院士报告厅”活动上，全球知名能源专家、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科提出了有关“碳中和 …
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刘科院士：当前业内对碳中和认知有六个误区
当前业内对碳中和的挑战及认知有限，存在六大误区和五个现实路径。7月15日，全国碳市场开市之时，澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科在深圳创新发展研究院等单位联 …
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刘科院士：当前业内对碳中和认知有六个误区
当前业内对碳中和的挑战及认知有限，存在六大误区和五个现实路径。7月15日，全国碳市场开市之时，澳大利亚国家工程院外籍院士、 …
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刘科：电池技术没突破，一味追求发展电动车会很危险
“如果电网里67%的电力还是火电（靠烧煤发电），电动车不能称之为清洁能源”、“光顾发展电动车不考虑电池回收的问题，每个人会 …
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刘科院士：百年后再上“战场” 电动车、氢能车能否反败为胜
一百年前，电动车在与燃油车的斗争中惨败。当再次面对历史转折点，新能源车能否扭转败局？澳大利亚国家工程院外籍院士刘科给出了氢能汽车的取胜之匙。经统计，2019年，我国石油总消耗量6.96亿吨 …
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刘科：甲醇在线制氢破解氢能“痛点”
2019年，氢能源被首次写入《政府工作报告》：“推动充电、加氢等设施建设”。氢能因此正式成为国家能源战略中的重要一环。据不完全统计，我国迄今已有34座城市建设氢能产业园，但氢能目前还存在 …
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澳大利亚工程院外籍院士刘科： 规模化利用甲醇可解交通用能难题
燃料电池车和纯电动汽车联手应对燃油车的“大战”已经打响，纯电动车续航里程和氢燃料车成本过高问题的短板亟待解决。低成本推进氢燃料电池的利用对于我国交通领域低碳转型至关重要。澳大利亚国 …
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