国有车企资讯－国有车企动态
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联手国有车企，宁德时代7.65亿成立电池合资公司！
2月17日，长安汽车发布《第八届董事会第五十二次会议决议公告》，其中关于参股设立电池合资公司的议案获得表决通过。根据公告，长安汽车拟与长安新能源、宁德时代共同出资设立电池合资公司。该 …
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宁德时代7.7亿增资国有车企，持股24%！斥资150亿新建两大电池基地！
宁德时代曾在公告中明确表示，在加快推进实现“双碳”目标的背景下，新能源行业将迎来广阔发展空间，未来几年动力电池出货量将迈入“TWh”时代，2025年全球动力及储能电池出货量将达到1516GWh。 …
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车市寒冬加速国有车企混改:奇瑞/长安新能源落槌
日前，长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目顺利成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（下称青岛五道口）成为奇瑞控股、奇瑞汽 …
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车市寒冬加速国有车企混改:奇瑞/长安新能源落槌
日前，长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目顺利成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（下称青岛五道口）成为奇瑞控股、奇瑞汽 …
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六大国有车企观点碰撞：要开放合作还是自力更生？
8月31日，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛结束一天的会议。来自国家各部委、汽车产业专家、汽车企业代表人都阐释了各自在当前形势下关于汽车产业未来发展方向的观点。 记者认为，在所 …
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广汽“翻身”与一汽“烂尾” 国有车企新能源弯道的抉择
六大国有车企一直是汽车人士津津乐道的话题，其中不乏派系冗杂、贪污腐败等负面言论，所谓人红是非多莫过于此。但实事求是的说，不管从研发技术还是规模体量上来看，国有车企的动作都代表着 …
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自主和新能源 国有车企一副“金手铐”
2011-04-29 来源：腾讯汽车 新能源车
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