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试航后,船舶加注高硫油进行试验,脱硫系统运行采样各项结果指标符合设计及船级社要求,并取得船检长期证书。 …
近日,经过不懈努力,广东中远海运重工优质高效完成了“亚洲团结”轮项目组货油舱的特涂和脱硫改造工程。货油舱特涂工作是一项技术含量高、操作要求严格、安全管控风险高的任务。项目组充分理解 …
近日,广东中远海运重工与广州发展电力合作的3兆瓦储能项目正式通过验收并投入使用,该项目是广东重工首个储能项目,也是东莞市 …
12月10日下午,广东中远海运重工建造的漂浮式风电平台徐徐从船台上拉移至半潜驳上,至此广东中远海运重工成功转型至海上风能发电装备钢结构制造行列,已先后建造交付钢桩、导管架、导向架及浮式 …
8月20日上午,广东中远海运重工建造的四桩导管架顺利装船,奔赴阳江海上风电场进行安装。这是广东中远海运重工累计交付的第23套海上风电导管架。该导管架是阳西沙扒二期海上风电项目共计40台非 …
7月27日,广东中远海运重工再交付2套四桩腿海上风电导管架。至此,制造业务转型以来已经累计建造交付3型20套导管架产品,包括吸力筒导管架2套、四桩腿导管架8套、三桩腿导管架10套。 …
7月21日,广东中远海运重工一顺利完成第15套和第16套导管架下水装船作业,成功再发运2套海上风电三桩导管架。 …
7月21日中午,完成加装风电导管架支墩的半潜船“致远口”轮顺利开航,这是继“祥云口”、“祥瑞口”后,广东中远海运重工半潜船海上风电支墩改装系列项目六艘中的第三艘,顺利实现了系列项目任 …
5月10日,广东中远海运重工建造的首个海上风电导管架成功装船,即将发运。该导管架长32米 ,宽32米 ,高52米,总重量约560吨,搭载高精度的液压控制系统和专业的自动化远程电气控制系统,主要用 …
春节前完工的F003项目第三、第四套海上风电导管架,是继1月15日后第二批整体交付的海上风电导管架,标志了广东中远海运重工具备了稳定生产和输出海上风电钢结构的生产能力。此次拉移装船作业效 …
2020年12月8日12:58分,经过6个多月紧张的施工,由广东中远海运重工承接的第二艘燃煤过驳改装船“尼基”轮顺利启航。相比于首艘同类型改装船,本船改装期减少了一个多月。据悉,“尼基”轮是广 …
近日,经过27天连续奋战,广东中远海运重工承修的C型罐LNG船“海洋石油301”顺利完工开航,比合同修理期缩短了12天,比船东设限奖励修期缩短了8天。这是继交付薄膜型LNG船大型修理项目后,广东 …
近期,广东中远海运重工同日完成新造姐妹船“沃卡里亚”轮和“阿斯顿”轮脱硫系统加装工程,精湛的施工水平和强烈的区域保护责任意识赢得船东高度评价。“沃卡里亚”轮和“阿斯顿”轮是2020年初 …
3月30日,在中远海运重工经营中心的统筹指导下,广东中远海运重工再次成功斩获1艘LNG运输船修理订单。这是广东中远海运重工2018年进军LNG船修理市场,继“雄心”轮大修工程后成功承接的第二艘订 …
年末正是南方修船旺季。从10月下旬至11月中旬的近一个月时间里,广东中远海运重工在厂船舶24艘。面对紧张的生产高峰期,广东中远中远海运重工高度重视中远海运系统内船舶修理进度,顺利完成 …
广东中远海运重工高度重视修船市场的脱硫塔改装订单,在经营中心的支持下,今年来一方面努力承接此类订单做大总产值,另一方面全心全意服务在厂脱硫船客户,打造了新的业绩增长点和市场品牌 …
7月29日上午,经过7个多月紧张的改装工期,广东中远海运重工如期成功交付国内首个燃煤过驳船改装项目RIVER KING MASTER并举行启航庆典仪式。中电国际胡布发电有限公司主要高层、船东方香港瑞景 …
4月10日,广东中远海运重工首次为欧洲船东成功建造的世界顶级深水耙吸式挖泥船BONNY RIVER轮在东莞签字交付。该轮拥有强大的疏浚、吹填造地能力,泥浆舱总容量15000立方米,主泥泵8000千瓦,增压 …
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