氢能汽车产业资讯－氢能汽车产业动态
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山东德州：力推氢能汽车产业
国际能源网获悉，2月21日，山东省德州市人民政府发布关于印发《德州市新能源汽车产业高质量发展行动计划（2024—2026年）》的通 …
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两会关注 | 广东代表：打造世界氢能汽车产业基地
国际能源网获悉，国际能源网获悉，目前全国各地方“两会”逐步召开，民革广东省委员会有关氢能方面的提案及相关建议，引起了广泛 …
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全国人大代表、海马集团董事长景柱：发挥海南得天独厚优势大力发展氢能汽车产业
一段时间以来，全国人大代表、海马集团董事长景柱一直在调研氢燃料电池汽车推广遇到的问题。今年全国两会，他将围绕在海南大力发 …
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晓兰汽车携手氢蓝时代：中山氢能汽车产业舰队正式启航
星光不问赶路人，江河眷顾奋楫者。1月8日深夜，20多款最新研发的崭新的新能源整车产品及装载氢燃料电池系统和电堆产品的车辆，陆 …
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2023大湾区氢能展：助推广州力争氢能汽车产业超百亿
近日，广州市印发《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案(2022-2025年)》(以下简称《方案》)。广州市的燃料电池产业政策目标明确 …
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氢能汽车产业夯实基建底座
作为能源变革的重要力量，氢能在商用车领域的多场景应用显示出巨大的市场潜力。各地在纷纷发力布局氢能产业的同时，也出现了行业 …
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氢能汽车产业夯实基建底座
作为能源变革的重要力量，氢能在商用车领域的多场景应用显示出巨大的市场潜力。各地在纷纷发力布局氢能产业的同时，也出现了行业 …
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世界能源未来：全球氢能产业迎来历史机遇！氢能汽车产业全景图
世界能源未来，氢能产业未来，属于碳达峰，碳中和，无污染，零排放，终极能源未来，世界各国都把氢能产业发展规划作为本国能源重 …
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武汉新能源汽车加速“氢装上阵”：已成为全国重要的氢能汽车产业示范基地
9月21日，刚刚落下帷幕的2022世界新能源汽车大会上，长安深蓝、北汽福田、现代汽车等车企带来了多款氢能源汽车，引起广泛关注。 …
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到2023年重庆将培育氢能汽车产业链企业超50家 年产值超100亿元
来回700余公里行程，只加了20余公斤氢气。和同吨位燃油车比较，不仅燃料成本每公里便宜了0.25元，并且动力更足、提速更快、噪音 …
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氢入进博，全球氢能汽车产业链上下游企业拼科技秀实力
氢入进博，硬核产品竞相登场！2021年11月4日，作为全球盛会的第四届中国国际进口博览会暨虹桥国际经济论坛在上海举行。127个国家和地区的近3000家参展商亮相，国别、企业数均超过上届。碳中和碳 …
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打造50家企业和30个技术攻关项目！安徽省重点培育氢能汽车产业!
7月19日，安徽省政府发布了关于印发《安徽省新能源汽车产业发展行动计划 （2021—2023年）》的通知（以下简称“通知”）根据通知内容显示，安徽省要在未来三年的时间里在动力电池、氢燃料电池、 …
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制氢成本大幅降低 氢能汽车产业加速发力
行业专家透露，国内自主研发的制氢机已接近国际先进水平，且技术成本有大幅下降的可能，未来，我国氢燃料电池车和燃油车将更具优 …
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氢能汽车产业链为重点！河北发布《制造业技术改造投资导向目录》
近日，记者从河北省工信厅获悉，河北省制造强省建设领导小组办公室正式印发《河北省制造业技术改造投资导向目录（2021-2022年）》。其中，在重点产业链投资方向的汽车产业链方面，将氢能汽车产 …
2021-03-30 来源：河北省工信厅 氢能源汽车 氢燃料电池汽车 氢燃料电池汽车产业链 -
民盟成都市委会：建议加快四川成都氢能汽车产业发展，规划建设西部氢能产业园
氢能源，作为清洁能源之一，被认为是新一轮世界能源革命的重要方向。在《中共成都市委关于制定成都市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标的建议》中，就明确提出要培育比较 …
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“氢”风渐变，广东深圳氢能汽车产业终从科研走向产业化？
深圳是纯电动汽车时代的新能源汽车产业的先锋，对于燃料电池汽车领域，深圳有技术布局，但产业化推进方面却迟迟不见动静，相对滞后。随着国家层面政策对于氢能与燃料电池产业的确认和示范政策出 …
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氢能汽车产业发展三步走：2030年实现百万辆
我国氢能产业的发展，离不开对加氢站及储运能上游基础设施的规划、投入与扶持。 近年来，能源安全问题和环保压力愈发凸显，全球各国都在大力推动新能源汽车发展。在此大背景下，新能源汽 …
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氢能汽车产业发展分三步走
近年来，能源安全问题和环保压力愈发凸显，全球各国都在大力推动新能源汽车发展。在此大背景下，新能源汽车在国内外都得到了高速发展。其中纯电动汽车和插电混动汽车因技术相对简单而获得了 …
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央企投资限制松绑，氢能汽车产业或将迎来“新高潮”
在2018年2月，多家央企共聚北京，在多个部委领导的见证下成立了中国氢能联盟，其中包括了国家能源集团、国家电网、一汽、上汽、宝物钢铁、东方电气、三峡集团等这些中国人耳熟能详的名企。 …
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低温冷启动、膜电极和空压机三大技术瓶颈 氢能汽车产业化还要长时间积累
氢燃料电池汽车全产业链核心技术积累依然需要长期的积淀。“与丰田近三十年的技术相比，中国的（技术积累）时间还是短了一些。”日前，刚从黑河赶到张家口做氢能燃料电池客车高寒实验的宇通10米 …
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