当前位置:油电混动
网上有不少网友调侃道,世界上只有两种油电混动,一种是丰田,另一种是其它。虽是玩笑话,但也体现了丰田在油电混动领域的领先地位。只不过在全球汽车电动化的大趋势下,丰田很难等来坐收油电混 …
在新能源汽车市场,当政策导向慢慢转向市场导向时,尤其是在后补贴时代,油电混动车型还是会俘获大批终端消费者的青睐。当然,对于油电混动车型而言,最大的硬伤就是没有新能源绿牌,这也直 …
目前市面上的混动技术,大致可以分为油混和插混两大类,分别以丰田本田和比亚迪为代表。而其中插混占据了相当大的市场份额。以2018年为例,插电混动车型销量猛增176.3%,占据新能源市场近30 …
不久前发改委发布的 《乘用车企业平均燃料消耗量与积分并行管理办法》修正案(征求意见稿),里面提到本办法所称传统能源乘用车,是指除新能源乘用车以外的,能够燃用汽油、柴油、气体燃料 …
7月9日,工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(意见征求稿),提出了低油耗车型概念,并将这类车型列入新能源积分统计系统之中,这似乎为油电混合 …
环保、经济、节能。这几个概念放在国内可以说是深深刻在了骨子里,随着国家对于环境保护的重视,我国的新能源行业也开始火速发展,不光光出现了油电混动的车型,同时也推出了很多纯电动的汽 …
对于混动车,大家现在都不陌生了,关于混动汽车的讨论也有很多,但不能否认混动汽车相比传统汽车在技术上的确是进步的。但很多消费者也纳闷,为什么同样是混动车,插电混动可享受补贴,油电 …
在探讨新能源汽车的时候,不少的读者总是觉得普通混合动力(HEV)不被认定是新能源汽车而耿耿于怀,特别是相较插电式混合动力车(PHEV),除开纯电模式的50-80公里范围,后面也是像HEV车辆 …
还有三年时间,新能源车补贴政策就要画上句号。这对于过去从未享受补贴的油电混合动力车型而言,是不是一个新的机遇呢?近日,在2017第九届中国汽车蓝皮书论坛分会场上,上海交通大学汽车工 …
尽管大众排放门事件给柴油汽车行业造成沉重打击,但目前看来欧洲仍然是柴油车的大本营。尽管欧洲部分国家政府鉴于污染空气试图限制人们使用柴油车,但由于柴油车油耗较低,其数十年以来在欧洲市 …
楼兰为东风日产旗下一款中型SUV,搭载3.5L自然吸气发动机,该车上市至今已有4年时间,其换代车型于今年四月举办的上海车展中国内 …
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