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韩国最大的造船集团,将使其未来的增长引擎多样化,专注于可持续性和海事技术。“海洋的潜在价值超过24万亿美元。我们将利用这一潜力,开启我们新愿景的时代,海洋转型,”HD现代首席执行官钟基 …
现代重工集团控股公司韩国造船海洋工程公司和企业集团子公司现代重工表示,他们完成了自用自有技术研发的1.5MW级LNG氢能混合动力 …
现代重工集团在韩国首次开发了一种使用液化天然气(LNG)和氢气的混合动力发动机。该创新技术可减少二氧化碳排放,并可在船舶和 …
7月26日,韩国斗山集团子公司斗山燃料电池公司(Doosan Fuel Cell)发布公告,该公司与全球领先的能源和化工企业壳牌(Shell)、现代 …
现代重工集团造船控股公司韩国造船海洋6月15日发布公告称,该公司与大洋洲地区船东签订了2艘LNG船的建造合同,合同总金额为6173亿韩元(约合4.79亿美元),单船造价已接近2.4亿美元。据韩国业界 …
2月21日,现代重工集团旗下韩国造船海洋发布公告称,该公司与亚洲地区船东签订了1艘大型LNG船的建造合同,合同金额为2602亿韩元(约合2.18亿美元)。这也是该公司今年以来承接的第六艘LNG船。至 …
现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋2月9日发布公告称,该公司与非洲地区船东签订了2艘17.4万立方米级大型LNG船的建造合同,合同总金额为5347亿韩元(约合4.47亿美元)。以此计算 …
法国GTT公司近期连续接获韩国现代重工集团旗下船厂多达7艘新造船LNG储罐设计订单。据悉,GTT公司近日和现代重工和现代三湖重工签约,为3艘新造LNG船提供储罐设计。现代重工将建造其中的2艘新船 …
现代重工集团为了抢占碳中和时代的新市场,正式开始了海上绿氢成套设备的开发。11月23日,现代重工、韩国造船海洋与美国船级社(ABS)签署了旨在制定海上绿氢成套设备设计指南的意向协议(MOU)。 …
9月8日,现代重工集团以“氢Dream2030”为主题首次公开了其氢能事业路线图,并展出了其打造的从氢的生产到运输、储存、利用等氢 …
韩国造船海洋6月2日宣布,该公司与欧洲船东签订了3艘15.7万吨级原油运输船的建造合同,合同金额共计2205亿韩元(约合1.985亿美元)。该型船总长270米、型宽46米、型深24米,将由位于全罗南道灵 …
韩国三进重工为进入高锰钢LNG储罐市场,正在加大技术开发力度。4月14日,该公司与现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋签订了共同开发LNG储罐制造技术的协议,双方将围绕使用9% …
现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋13日发布公告称,与欧洲船东签订了建造2艘4万立方米级中型LPG船的合同。合同总金额为1200亿韩元(约合1.08亿美元)。新船由现代尾浦造船建 …
现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋4月12日发布公告称,该公司已与亚洲及大洋洲的船东分别签订了2艘8.6万立方米级VLGC和1艘4万立方米级中型LPG船的建造合同,合同总价2270亿韩 …
氨燃料动力船、智能电力推进船、氢燃料动力船……以“年内首次公开募股(IPO)”为目标的现代重工集团,为先发制人应对全球脱碳时代,以“确保未来生计”的战略高度,正在不断加快研发未来环保船 …
4月1日,现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋发布公告称,该公司分别与来自亚洲、欧洲、非洲的船东签订了2艘9.8万立方米级超大型乙烷运输船(VLEC)、2艘9.1万立方米级LPG双燃 …
现代重工控股公司(HHIH)是现代重工集团(HHI Group)的控股公司,该公司与沙特阿拉伯国家石油公司(Saudi Aramco)签署了一份关于氢和氨相关业务合作的谅解备忘录。通过该协议,双方正在寻找氢、氨 …
3月18日,现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋与韩国斗山集团子公司斗山燃料电池公司(Doosan Fuel Cell) 签订了谅解备忘录(MOU),双方将共同开发环保船用燃料电池。韩国造船海 …
现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋3月4日表示,公司已于近日与韩国船级社(KR)签署了开发氢能船舶设计及安全规范的业务合作协议。根据协议,双方将共同开发制定全球首个氢能 …
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