生死资讯－生死动态
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目标2300亿，光伏融资“生死劫”！77家排队，成功率仅三成，通威、亿晶、捷佳伟创10家直接放弃！
2023年光伏资本市场，一半是火焰，一半是海水！ …
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生死边缘的新能源车企：烧光百亿、年销量不足千辆
进入2023年，已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外，天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力，相继被曝出 …
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阳光电源：储能必有一场生死战，谁是王者？
最近，两份权威报告，坐实了阳光电源的新晋全球储能系统王者地位。10月30日，WoodMackenzie最新报告显示，阳光电源以16%的市场份 …
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动力煤坑口暴涨，煤价纷纷决高下，煤商默默决生死！
太疯狂了！久违的煤超疯再现江湖！有了神华外购大涨36-70元/吨的底气（同时带有量价挂钩奖励机制），煤矿涨价节奏和幅度变得的更加肆无忌惮，周末至今，调价煤矿不断累增，有煤矿连夜上涨20-30 …
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光伏内卷恶果：二线企业的生死关头
拟斥560亿元巨资建设一体化产能大基地！近日，晶科能源在投资者说明会上再放出重磅消息。光伏巨头们无视潮水般袭来的产能过剩消 …
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油电同价的双刃剑下，燃油车和新能源车都面临着生死关
随着2023年中国车市进入油电同价的时代，燃油车和新能源车的边际突然被打破，双方都进入了一个全面的竞争阶段。实际上在2022年， …
2023-06-26 来源：百姓评车 新能源汽车 电动汽车 新能源汽车销量 -
穿越12%生死线：蔚来小鹏们最重要的事
所有行业发展到一定阶段后，都将无限接近一个有效的运营线：高于运营线的企业为了抢占市场以利润换规模，低于运营线的企业在内卷 …
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环保企业“生死战”——季节的春天来了，但业绩的寒冬还没有过去
导语：永远不要浪费一场危机季节的春天来了，但业绩的寒冬还没有过去。最近一些出人意料的消息频频曝出，巨亏、易主、退市，一开年就是要摊牌的架势，行业的种种问题比表象更加严重。如果将环保 …
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海辰储能王鹏程：未来三年是储能行业“生死卡位赛”
初春时节,位于厦门同翔高新城的海辰储能科技股份有限公司(以下简称“海辰储能”)一派繁忙景象。工人们忙碌地进行着公司总部大楼最后的装饰和外场地平整工作,为这座即将投用的新建筑奋力冲刺。赶 …
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海辰储能王鹏程：未来三年是储能行业“生死卡位赛”
初春时节,位于厦门同翔高新城的海辰储能科技股份有限公司(以下简称“海辰储能”)一派繁忙景象。工人们忙碌地进行着公司总部大楼 …
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海辰储能联合创始人、总经理王鹏程：未来三年是储能行业“生死卡位赛”
作为一家年轻的公司，海辰储能快速发展的背后隐藏着怎样的逻辑？掌舵者又将如何精准把握快和稳的关系？对于未来，公司还有哪些规 …
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补贴核查正成为存量电站的“生死线”，某省份已要求企业退回补贴
补贴核查问题正成为存量电站的“生死线”。近日，记者了解到，某西北省份要求投资企业退回新能源电站补贴。让投资企业进退两难。 …
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放弃发动机是一件生死攸关的大事，丰田专注于氢发动机汽车的原因
丰田正在通过配备氢发动机的 Corolla Sport 参加赛车运动，有多种目的，包括声称“电动汽车不是减少二氧化碳排放的唯一手段”。 …
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越过10万辆生死线后,新势力何时迎来盈利拐点
今年前11个月，哪吒、理想、蔚来、零跑和小鹏的累计销量均实现正增长，并都跨越了年销10万辆的“生死线”。但5家新势力的单月销 …
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第二梯队新势力，从未远离生死线
在“史上最热夏天”即将过去时，哪吒汽车终于迎来了属于自己的高光时刻。得益于7、8月份连续两个月问鼎新势力月销排行榜，哪吒吸 …
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史上最严格“补贴核查”：存量补贴风光项目等待“生死判决”
今年3月份，国家发改委、能源局以及财政部三部委联合下发《关于开展可再生能源发电补贴自査工作的通知》，要求在全国范围内开展 …
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史上最严格“补贴核查”：存量补贴风光项目等待“生死判决”
今年3月份，国家发改委、能源局以及财政部三部委联合下发《关于开展可再生能源发电补贴自査工作的通知》，要求在全国范围内开展 …
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2022年光伏新老玩家将面临“生死局”！
2021年1月-11月，国内光伏新增装机34.8GW，同比增长34.5%。考虑到2020年近半装机发生在12月，2021年全年的增速将远低于市场预期。中国光伏行业协会将全年装机预测下调10GW，为45-55GW，即最差将 …
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能耗指标，将成陶瓷企业扩张的“生死劫”
过去一年多，陶瓷行业掀起了新一轮“跑马圈地”的建设高潮。这当中，最典型的就是几家上市公司和龙头企业，纷纷大手笔投资建设新的生产基地，诸多的中小企业，更是大建岩板生产线，使整个行业都 …
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