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中国国际电动重卡超充产业大会近日在北京召开,聚焦重卡充换电网络建设、零碳物流园区等议题。中国电动重卡换电产业促进联盟副秘书长刘丹指出,需推进物理层、协议层、商业层互联互通,加快换电接口标准化,建设共享型枢纽换电站,解决跨运营商结算难题。启源芯动力已建成超1600座换电站,服务车辆逾7万台,智锂物联作为核心供应商,通过新疆“乌托干线”、承德钢铁干线等项目推动350公里运输动脉电动化。未来将构建“风-光-储-氢-充-换-车”协同体系,结合光伏耦合、氢能备用技术,打造开放共享的绿色物流基础设施。 …
在双碳目标引领下,新能源矿卡和重型卡车正迎来爆发式增长。然而,大功率工程车辆面临的充电效率低、操作安全风险高等痛点,一直 …
近日,华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在一次论坛上,发表了主题为“打造交能融合的兆瓦超充基础设施,加速重卡电动化,实现物 …
随着国家“双碳”战略的推行,交通领域的碳排放大户“燃油重卡”迎来了转型发展的新纪元。然而,续航焦虑、补能效率、运营成本等 …
7月2日,由星星充电联合宁普时代打造的海南首个重卡充换电一体站正式建成、并在海南华森销售建材有限公司举行揭幕仪式,据悉,该 …
作为宁德时代新能源科技有限公司董事长兼首席运营官,全国政协委员曾毓群曾提交了大力推广新能源、促进实体经济发展的提案。图片来源:新浪曾毓群委员今年两会提交的两份政协提案分别为《关于加 …
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