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江西屹锂新能源发展有限公司硫化物全固态电池量产线正式投产,标志着屹锂科技在全固态电池产业的崭新征程。 …
5月25日欧洲汽车制造商Stellantis集团宣布,已通过旗下风险投资部门投资美国初创电池材料公司利腾(Lyten),推动开发锂硫电动车 …
近期,韩国电池制造商LG新能源公开表示计划在3年内开发出锂硫电池并量产,这似乎是国内外知名电池制造商中最先宣布开发锂硫电池 …
新能源电动车在全球发展迅猛,而其中的电池成为新能源重要的核心技术之一,尽管中国有宁德时代、比亚迪等电池大厂,但韩国的LG新能源也不可小觑,其锂硫电池将计划在3年内开发并商用化量产。据 …
有美国能源部做背书的新型电池,是不是会让人感到很有前景?据悉,日前《自然通讯》公布了美国能源部下属阿贡国家实验室的最新成 …
碳中和目标下,储能万亿市场正在大幕拉开,于技术创新上亦在持续推进。自有关部门出于安全性能考虑,限制三元电池在储能领域的应 …
12月12日从青海省人民政府-北京师范大学高原科学与可持续发展研究院(以下简称:高科院)获悉,该院“高原绿色能源研发与应用创新 …
锂硫电池因较高的理论容量(1675 mAh·g-1)和能量密度,被认为是增加电动汽车续航里程的有效策略之一。然而,硫正极电子导电性 …
2021年,我国三元电池、磷酸铁锂电池单体能量密度分别平均达到280Wh/kg、170Wh/kg,相比2012年,动力电池单体能量密度提高2.2倍 …
张久俊院士锂离子电池未来的发展趋势是什么?锂硫电池作为新型电池面临的挑战是什么?锂硫电池主要问题是导电性能较差张久俊院士表示,锂硫电池能量密度相对较高,可达到600Wh/kg,功率密度3000 …
近期,美国德雷塞尔大学(Drexel University)的工程师们已经取得了一项突破性进展,他们说,通过利用一种硫的稀有化学相来防止 …
锂硫电池的储能能力是目前锂离子解决方案的五倍,研究人员对锂硫电池有着浓厚的兴趣,密歇根大学的一个团队已经向实现其现实世界 …
据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)研究团队发现,从凯拉维尔纤维(Kevlar)回收的芳纶纳米纤维网络可解决锂硫电池循 …
据外媒报道,虽然锂硫电池的能量密度可以让智能手机续航5天或让电动飞机飞行距离达到目前的两倍,但其固有的不稳定性是其广泛应 …
德国政府出资近180万欧元,于今年7月启动了“SoLiS -多层软包固态锂硫电池的开发”研究项目,旨在将有前景的电池概念从基础研究 …
【研究背景】引入具有一定机械强度、可物理上分隔正负极的固态电解质,是解决传统锂硫电池中多硫穿梭、负极粉化等难题的可能手段 …
近日,中国轻工业联合会发布了《关于2020年度中国轻工业联合会科学技术奖励的决定》,并于7月18日在北京举行了颁奖大会。我所先 …
研究背景锂硫电池因其具有极高的理论比容量被认为是极具发展前景的下一代高能电池。然而,大多数研究通常基于大大过量的锂金属负 …
总部位于牛津郡的锂硫(Li-S)电池制造商Oxis Energy表示,它将“立即生效”开始向客户提供固态系统,并在 秋末之前为航空、海洋、国防和重型电动车客户计划的测试项目进行交付。去年12月下旬的 …
据外媒报道,中国香港科技大学(HKUST)工程与环境系教授Cheong Ying Chan 与中国香港科技大学机械与航空工程系教授兼能源研究所主任ZHAO Tianshou领导了一支研究团队,为锂硫电池(Li–S)提出 …
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