当前位置:锂空气电池
美国阿贡国家实验室和伊利诺伊理工学院的研究人员发明了一种固态电池,可用于极大地扩大电动汽车的续航里程,并有望在短途飞机和 …
发表在《Science》杂志上的一篇新论文描述了一种新型锂空气电池的化学成分,这种创新设计可能提供比传统锂离子电池技术更高的能 …
三星SDI在业界率先着手研究锂空气电池。锂空气电池是向全固态电池过度的新一代电池。三星SDI计划设立电动汽车电池研究所,开展各 …
随着电动汽车逐渐进入大众视野,人们越来越关心电池的续航能力,当续航里程能力可以超过燃油车的时候,电动汽车的普及将很快到来 …
英国的科学家们报告说,通过实验不同的电解质成分,在锂-氧电池方面取得了突破。通过使用离子液体,他们能够调整电解质配方,以尽量减少电池循环过程中不必要的反应,并大大改善性能和稳定性。 …
日前,吉林大学于吉红院士和徐吉静教授在全球顶级科研期刊《自然》上,发表了一篇名为《基于分子筛电解质高稳定柔性固态锂空气电池》的论文,介绍了一种全新的柔软固态锂空气电池,使用中可弯曲 …
【研究背景】由于超高的能量密度,锂空气电池被认为是最有前景的电化学储能技术之一,但目前它还面临着循环寿命、倍率性能和能量效率等性能不理想的挑战。由于锂空气电池放电产物为固相,与电极 …
美国的科学家展示了一种锂空气电池,该电池具有改进的能量和稳定性能,这归功于使用了三磷化钼作为充电和放电反应的催化剂。锂氧或锂空气电池是改善当今储能技术的众多途径之一。锂及其他金属空 …
据外媒报道,南京大学的研究人员,利用可以吸收太阳光的材料研发出正极,可使锂空气电池在低温下也能工作。采用无机固态电解质的锂空气电池,有潜力超越锂离子电池,成为电动汽车首选电化学储能 …
近日,美国伊利诺伊大学研究人员研发了多款2D材料,用这些2D材料做锂空气电池的电极催化剂时或许能够使电动车的续航里程提升到800公里,这也将彻底解决里程焦虑问题。 研究人员说,锂空 …
锂空气电池是一种非常有潜力的高比容量电池技术,其利用锂金属与氧气的可逆反应,理论能量密度上限达到11000Wh/kg,远超过锂电池目前200+Wh/kg的实际能量密度,因此得到了学术界和工业界 …
锂空气电池是一种非常有潜力的高比容量电池技术,其利用锂金属与氧气的可逆反应,理论能量密度上限达到11000Wh/kg,远超过锂电池目前200+Wh/kg的实际能量密度,因此得到了学术界和工业界的 …
锂空气电池因具有超高的理论能量密度而被认为是电动汽车的潜在动力电源。锂氧电池的放电产物过氧化锂(Li2O2)具有绝缘、不溶的特性,因此,随着放电的进行,电极表面会逐渐被其钝化而导致 …
据外媒报道,麻省理工学院(MIT)的研究人员与丰田欧洲研发团队的一位同事进行了缜密的测试,力图在一定程度上解决碘化锂(lithium iodide,LiI)电池材料及与锂-空气电池(lithium-air bat …
图1:锂电池工作原理的示意图。 随着社会科技的发展,人们的衣食住行都离不开能源的支撑。从小物件如手机和笔记本电脑,到交通工具等,都已成为人们生活中不可或缺的一部分。原油等传统 …
2015年12月8日外媒消息,化学教授克莱尔.格雷和她的团队前不久攻克了锂空气电池开发中的技术难关。报道称,如果能把该技术从实验室的演示品转变为商品,那么汽车只充一次电就能从伦敦驶到爱丁堡 …
编者按:新能源车产业看着花团锦簇,实际上像茶杯里的老鼠,看着透亮,前途不大,原因就在于电池的能量密度实在无法与传统动力相比,不过让所有创业公司迷惑、新能源整车厂家谨慎的是,眼下不存 …
来自欧盟石墨烯旗舰计划的第九工作组致力于开发创新型的实验路线,使以石墨烯为基础的材料未来可以应用于一些能量转化和存储设备 …