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150美元以上!船用高硫燃料油与低硫燃料油之间的价格差距进一步拉大,如今已扩大至2020年1月国际海事组织(IMO)限硫令实施以来的最高点。IMO限硫令出台之后的头22个月内,二者之间的价格差平均 …
BIMCO最新报告显示,自2020年1月1日IMO限硫令生效以来,截至今年3月1日,船舶脱硫塔安装量几乎翻了一番,从2011艘增加至3935艘。主要船型中,15.9%集装箱船(以TEU计占比28.7%)、11.4%散货船( …
今年上半年,巴西出口至亚洲的原油总量快速上涨,6月已创下历史新高。据路透社汇编的数据,今年6月,巴西出口至亚洲原油量达到162万桶/日,较2019年同期翻两倍有余。而今年4月,巴西国家石油公 …
2020年之前,航运业一直将国际海事组织(IMO)限硫令视为2020年的最大挑战。然而,很快,新型冠状病毒肺炎疫情的暴发让限硫令只能“屈居次位”,同时令限硫令的实施变得面目全非,有的国家宣布 …
国际航运公会(ICS)提醒全球船东和船舶经营人注意这一限硫令新变化,并重申任何被发现不遵守限硫令的船舶都将面临被扣留的风险。 从3月1日起,负责港口国监督检查的执法机构将不再需要 …
2月13日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2020年1月接单量的最新数据。今年1月,日本船企接单量约75万GT,同比增加10%。截至1月末,手持订单量跌破1900万GT仅有1847万GT,是过去20 …
今年1月1日限硫令正式生效。不过,面对是否安装脱硫装置,集装箱船船东与散货船船东的态度似乎截然不同。 自2019年11月下旬开始,高硫燃料与低硫燃料的价格差已经扩大到300美元左右。12 …
全球船用燃油限硫规定(简称全球限硫令)于2020年1月1日正式生效。宝山海事局执法人员在限硫令生效首日,根据我国《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》及《船舶大气污染物排放控制区实施方 …
伊朗媒体12月29日报道。自2020年1月1日起,国际海事组织(IMO)将正式开始在全球范围内实施船用燃油硫含量不超过0.50%m/m的规定,即全球限硫令。伊朗船东协会秘书长近日表示,由于国内产量 …
船舶看似和大气污染联系不大,实际上,海陆风能将船舶排放的废气向内陆输送几百公里。数据显示,在我国港口停靠的船舶,二氧化硫排放量约占全国排放总量的8.5%,也成了我国大气污染的一个重 …
2020年已近在眼前,按照IMO(国际海事组织)的规定,明年1月1日起,全球范围内实施船用燃油硫含量不得超过0.50%m/m的规定。但在燃料LNG和加装脱硫装置短期内无法替代、低硫油成本升高和监管监 …
投资者提问: 请问贵公司,2020年1月1日实施的限硫令对公司有什么影响吗? 董秘回答: 感谢您对三维工程的关注。根据国际海事组织(IMO)相关规定,2020年1月1日起全球范围内船用 …
记者12月16日从上海海事局获悉,针对即将施行的限硫令,上海海事局探索利用空巡飞机对进入我国管辖海域,特别是远海水域的船舶使用燃油情况开展监测,有效破解监管难题。 日前,上海海事 …
据称,冰岛环境和自然资源部长Gu?mundur Ingi Gu?brandsson颁布法令,规定在冰岛领海内限制船舶排放的废气中含有高浓度硫。 根据该规定,自2020年1月1日起,硫含量由3.5%下降至0.1%,限 …
航运是贸易融资的关键组成部分,任何影响监管和船舶财务状况、船舶的所有权结构、以及船舶如何运营的因素,都需要贸易商、银行、金融机构给予关注和评估。 2020年1月1日开始生效的IMO 20 …
仓廪实而知礼节,衣食足则知荣辱。在全球经济发展到一定程度的背景下,人类社会对环保的重视程度愈渐增强。海事领域内的环保公约层出不穷,从近年来对业界影响较大的压载水、限硫、限氮公约 …
BIMCO预计,在季节性需求高位以及限硫令提振效果过去之后,油运市场运价将再度承压。6.3%的原油轮运力增速和4.8%的成品油轮运力增速将对供需平衡产生影响。 需求驱动因素与运价 VLCC …
船舶看似和大气污染联系不大,实则不然,船舶污染同样影响着内陆地区的大气环境。大约70%的船舶废气排放发生于距离海岸线400公里以内的海域内,根据模型模拟,海陆风能将船舶排放的废气向内 …
《国际防止船舶造成污染公约》是为保护海洋环境,由国际海事组织制定的有关防止和限制船舶排放油类和其他有害物质污染海洋方面的安全规定的国际公约。 1997年9月15日至26日在IMO总部伦敦 …
2020年1月1日即将实施的限硫令,可以说是近年来对航运业产生影响最大的国际法规之一,而且从国际海事组织(IMO)确定正式实施的日期到真正实施,间隔时间较短,这就要求航运企业必须迅速作 …
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