当前位置:风能充电
美国卡耐基梅隆大学的一支科研团队近日在《应用能源》杂志上发表了一篇专业论文,他们认为把插电式混合动力汽车(PHEV)整合到电网系统中,并实施可控制充电操作,根据不同的情况可以降低54%~73% …
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