燃油车资讯－燃油车动态
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独立于燃油车！传吉利新公司成立
2月20日，据多家媒体报道，吉利将在今年成立一家新公司，致力于专注探索电动汽车的产品规划、营销和销售方法，这和大部分汽车厂家有所不同。消息人士称，吉利新公司名称或为“Lingling Technolo …
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2020年燃油车销量下滑 但电动汽车全球销量却逆风增长43%
2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量占全球汽车市场的4.2%，这一比例高于2019年的2.5%。2021年，预计将有大约150款新的纯电动汽车和插电式混合动力汽车上市。1月21日消息，据国外媒体 …
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挪威成为世界上首个电动车销量超过燃油车的国家
挪威道路联合会（OFV）最新公布的数据显示，2020年挪威电动汽车占新车销量的54.3%，高于2019年的42%。仅配备柴油发动机的汽车在挪威汽车市场的占有率已从2011年的75.7%降至2020年的8.6%。挪威电 …
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油价16元/升全球最高！挪威成首个电动车市占率超燃油车国家
如果一个国家真的想推广电动车，其实也很容易，把乘用车的油价提高一点就可以了。事实上，还真有国家这么做了，就是挪威。作为欧洲最注重环保理念的国家之一，挪威虽然是个产油大国，是世界第七 …
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日本“碳中和”路线图出炉：绿色投资超2.33万亿美元，15年内淘汰燃油车
2020年底，日本政府公布了脱碳路线图草案。其中不仅书面确认了“2050年实现净零排放”，还为海上风电、电动汽车等14个领域设定了不同的发展时间表，旨在通过技术创新和绿色投资的方式加速向低碳 …
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上海：新能源车牌照继续免费发！燃油车号牌平均已9万一块
对于北上广深这些汽车限购的一线城市来说，能够领取本市牌照购车的概率，甚至比中彩票的几率还小。不过，为了推动新能源汽车的发展，这些城市也都对新能源汽车“大开绿灯”，市民凭借符合要求的 …
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电动出行大势所趋 国外90%EV用户不会再选择燃油车
无论是纯电动汽车还是插电式混合动力汽车，司机的满意度都明显更高，电动汽车司机的满意度为91分（满分100分），而汽油或柴油车司机的满意度仅为72分。据国外媒体报道，英国企业Zap-Map对电动汽 …
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日本计划2025年禁售燃油车，碳排放方案或效法加州
最近几年，亚洲的日本、中国和韩国都在先后宣布了降低碳排放的坚定目标，这些国家层面的决策为企业和银行推动减排以控制全球变暖提供了驱动力。与此同时，德国、挪威、美国和加拿大的部分地区也 …
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氢促会会长魏锁：“十四五”末氢燃料电池车成本将与传统燃油车趋平
“我国氢能产业虽然起步较晚，但进步迅速，地方政府和企业热情高涨。”在12月1日召开的张家口长城?国际可再生能源论坛(2020)上，中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢促会”)会长魏锁指出，当前 …
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禁售燃油车时间表再次提前，切忌揠苗助长
近日，英国首相鲍里斯·约翰逊在媒体发表文章表示，英国将在2030年禁止销售汽油、柴油驱动的小汽车以及货车，此举旨在满足本国净零排放的气候目标。这已经是英国2020年年内的第二次禁售提速，禁 …
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众说纷纭！2024年之前英国的电动汽车销量要超过传统燃油车
英国目前约1/4的汽车销量来自于插电式混合动力汽车。将燃油车禁售提前至2030年。英国的电动汽车销量需要在2024年之前超过传统燃油车。11月18日，英国首相鲍里斯·约翰逊公开表示，计划将原定的 …
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英国提前“禁售”燃油车引争议
业界普遍认为，无论是政策鼓励机制，还是充电基建等配套服务，乃至国民整体购买力，英国均未做好准备全面进入交通电气化的时代。政府内部仍存争议英国首相鲍里斯·约翰逊日前公开表示，计划将原 …
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英国正式公布“绿色工业革命”计划，2030风电翻两番、禁售燃油车。
11月18日，英国正式公布“绿色工业革命10点计划”，以期2050年之前实现温室气体“净零排放”目标。“绿色工业革命10点计划”涉及清洁能源、交通、自然和创新技术，其中，英国提出将在2030年前禁 …
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特斯拉等28家企业建零排放交通协会 力求美国2030年禁售燃油车
11月17日，特斯拉、Lucid、Rivian、优步等28家公司组建了一个新组织，称为零排放交通协会（Zero Emission Transportation Association， ZETA），旨在到2030年使美国售出的新车均为电动车。该组 …
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再度提前5年！英国宣布2030年禁售燃油车 全球汽车电动化加速
当地时间11月17日，英国首相鲍里斯·约翰逊在《金融时报》发表文章表示，英国将在2030年禁止销售汽油、柴油驱动的小汽车以及货车，对混动轿车和货车设定了宽限期(2035年)，旨在满足本国净零排放 …
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全面禁售燃油车！英国引爆百年汽车行业
新能源车之火越烧越旺了，全球车企纷纷布局新能源。英媒报道，英国首相鲍里斯将于下周宣布，英国将在10年内禁售汽油和柴油车。再度提前！英国或从2030年起禁售汽油车和柴油车英国《金融时报》14 …
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联合汽车刘同鑫：如何用市场化手段让电动汽车完全替代燃油车
“过去10年中国的纯电动汽车行业取得了快速发展，政策是第一推动力。即使如此，电动汽车的累计市场渗透率目前也不足5%。”在刘同鑫看来，要让消费者主动购买电动车，使其完全成为一个市场化产品 …
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插混电动车排放超标再引热议 电动汽车的污染真的比燃油车少吗？
绿色和平组织以及欧洲运输与环境部最近的一份报告引起了大家广泛的关注，该报告认为插电式混合动力汽车（PHEV）是“披着羊皮的狼”，声称PHEV在现实生活中的二氧化碳排放量是实验室中的2.5倍。 …
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理性看待新能源车辆和燃油车辆
随着特斯拉、比亚迪汉、小鹏等长续航车型的流行，很多车主或者准车主对续航里程的纷争也就愈演愈烈。很多人对于电动车的诟病就是续航里程不足，看不起电动汽车，并因此而影响了对新能源车的价值 …
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