据英国金融时报报道，英国政府拟推迟甚至放弃推动到2050年实现净零碳排放有关的关键承诺。唐宁街没有否认媒体的报道，一位发言人表示：“我们的做法将始终务实，确保成本不会转嫁给辛勤工作的家庭。”“我们不会对猜测发表评论。”
据报道，据了解苏纳克想法的人士透露，英国政府正在考虑的变化包括将计划中的禁止销售新型汽油和柴油汽车的禁令从2030年推迟到2035年。预计还将削弱从2035年起禁止安装新家用燃气锅炉的计划；而新的离网燃油锅炉禁令从2026年推迟到2035年，并且不会引入新的税收来阻止乘坐飞机或强制人们使用拼车的政策。
在回应媒体报道时，苏纳克表示，各级政府对“成本和权衡”并不诚实。他说：“我们致力于到2050年实现净零排放，遵守我们在国际上达成的协议，但要以更好、更适当的方式实现。” 苏纳克认为，虽然选民希望英国在2050年前实现净零碳排放的目标，但实现这一目标的方式不应该不公平地惩罚正在生活成本危机中挣扎的家庭。
苏纳克的政策调整面临的危险是，他可能疏远许多潜在的保守党选民，因为这是对前任鲍里斯·约翰逊和特雷莎·梅推动的绿色议程的倒退。前保守党大臣、2021年COP26气候峰会主席阿洛克·夏尔马爵士在社交媒体平台X上表示，英国“一直是气候行动的领导者，但我们不能安于现状”， “任何政党退出这一议程都无助于经济或选举。” 保守党环境网络负责人萨姆·霍尔表示：“降低应对气候变化的行动力度将是一个严重的政治、经济和环境错误。”
但保守党议会党内主流的碳中和怀疑论者雅各布·里斯·莫格爵士对苏纳克的预期举措表示欢迎，他说：“在通货膨胀时期减轻纳税人的负担是正确的做法，可能会证明这是一种赢得选举的策略。”一位工党发言人则表示：“这完全是一场闹剧。保守党政府在一场又一场危机中跌跌撞撞，这个国家不能再这样继续下去了。”
