4月3日，河北唐山一次性投放钢铁运输电动重卡200辆。至此，该地区电动重卡保有量突破1万辆。截至目前，唐山地区累计有超过10万辆次电动重卡参与电网峰谷调节，调节电量超50万千瓦时。
电动重卡的电池具有储能单元容量大、充电功率高等特点，是一种优质的储能资源。国网冀北电力有限公司以虚拟电厂模式聚合电动重卡电池资源。电动重卡客户通过参与电力辅助服务市场，在电网负荷低谷时段为电池充电，实现电网峰谷调节，促进电力供需平衡和新能源消纳。
“从电力供需平衡的角度看，电动重卡每多充1千瓦时电就可以让新能源多发1千瓦时电。目前，我们聚合了11座电动重卡充换电站的电池储能资源，调节能力达2.23万千瓦。如果把唐山所有的电动重卡充换电站电池资源聚合，调节能力可达50万千瓦，单月可增发新能源电量约500万千瓦时。”唐山供电公司有关负责人介绍。
据介绍，电动重卡充电还可享受谷时电价。与尖峰电价相比，电动重卡在电网负荷低谷时段充电每千瓦时最多可节省约0.75元。
为保障电动重卡便捷充电，国网冀北电力聚焦唐山电动重卡核心运输干线网络，改造升级配套电网，还在重卡充换电设施接入、增容等方面开通绿色通道，最大限度缩短客户报装接电等待时长，提升办电效率。该公司还将进一步完善市场化机制，拓展虚拟电厂聚合规模，让更多的电动重卡参与车网互动，灵活参与电网峰谷调节。
