埃克森美孚周一表示，预计到 2050 年，原油需求量将保持在 1 亿桶/日以上，与今天的水平相似，这一预测比欧洲最大竞争对手BP高出 25%。
需求更强劲，埃克森美孚在其最新全球石油展望中预测的 2050 年需求量为埃克森美孚的产量增长计划提供了支撑，这是西方石油巨头中最雄心勃勃的。在 2023 年发布的上一份展望中，该公司没有提到 2050 年的需求数据。
该公司对全球碳减排的预期也比 BP 更为悲观。BP表示，技术进步将使 2029 年后实现碳减排，而 BP 表示，碳减排需要到本世纪中期才能实现。
埃克森美孚计划今年每天生产 430 万桶石油和天然气，目前的产量比美国最大竞争对手雪佛龙高出 30%。到 2030 年， BP 将把产量削减至每天约 200 万桶。
埃克森美孚估计，电动汽车不会显著改变全球长期石油需求，因为世界人口预计将从目前的 80 亿增加到 2050 年的近 100 亿，从而增加对能源的需求。
BP 表示，如果 2035 年全球售出的每一辆新车都是电动汽车，原油需求量仍将达到 8500 万桶/日，与 2010 年的水平相同。BP 预计石油消费量将在 2025 年达到峰值，到 2050 年将下降至 7500 万桶/日。
国际能源署 (IEA) 预计，到 2050 年，全球要实现净零排放，所需的原油产量需 2,400 万桶/日，而上述估算数字是这一数字的三倍多。
埃克森美孚预计，2050 年全球能源结构的 67% 将由石油、天然气和煤炭提供，低于去年的 68%。
该公司表示，随着世界转向非常规资源，对石油的投资将比目前预期的更多。该公司表示，这些地质构造中的油井（如美国页岩）的生产寿命较短，自然衰退更为明显。
埃克森美孚预计，如果没有新的投资，产量每年将下降约 15%，与国际能源署 2018 年估计的每年约 8% 相比，降幅更大。
