韩国能源和船舶公司正准备迅速进军美国液化天然气（LNG）市场，预计在唐纳德·特朗普（Donald Trump）第二届政府承诺取消该国液化天然气行业监管的情况下，该市场将实现新的飞跃。
周三（11月20日），据韩国能源业界人士透露，浦项国际公司正考虑收购美国的一个液化天然气终端项目，预计明年特朗普重返白宫后，该终端的液化天然气产量和出口量将创下新高。
特朗普在竞选总统期间承诺解除拜登政府对液化天然气生产和出口的限制，并承诺为该国新建液化天然气生产设施提供政府援助。
由于发现了大量页岩气储量，美国目前已成为全球最大的液化天然气生产国和出口国。
预计到2025年，美国的液化天然气出口量将从2023年的9000多万吨增至1亿吨以上，而在新特朗普政府的领导下，美国的液化天然气出口量预计还会进一步增长。
10月份，韩国钢铁巨头浦项制铁控股公司的综合贸易和能源勘探部门公布了进军蓬勃发展的北美天然气市场的计划。
据称，当时该公司收购美国当地液化天然气终端业务的谈判仍处于初期阶段，公司相关人士暗示，韩国公司接管美国液化天然气终端业务还需要一段时间。
从长远来看，浦项国际还计划进军美国天然气价值链的其他部分，包括上游的液化天然气勘探和生产，以及中游的液化天然气运输、储存和贸易。
LNG终端业务的进入门槛比其他天然气业务要低。
LNG 船舶订单将大幅增加。另一家韩国企业集团韩华集团已收购了位于德克萨斯州休斯顿的 NextDecade, LNG LLC 15% 的股份，该公司拥有并运营 LNG 终端，已进军美国 LNG 市场。
利用与美国液化天然气终端运营商的密切关系，这家韩国公司可能会寻求赢得更多的液化天然气船舶订单，预计这些订单将随着液化天然气出口的不断增长而激增。
韩华集团旗下有韩华海洋，是韩国三大造船厂之一。上周，韩华海洋赢得了价值 7135 亿韩元（5.11 亿美元）的两艘液化天然气运输船订单。
其同城竞争对手现代重工和三星重工也在为全球液化天然气船舶市场的繁荣做准备，他们加大对最新液化天然气船舶技术的投资，以巩固其在液化天然气造船市场的领导地位。
正处于超级周期的韩国LNG造船市场预计将在美国LNG市场蓬勃发展的带动下实现质的飞跃。
行业观察人士表示，考虑到目前液化天然气船订单积压和未来项目，预计未来两到三年将有超过 100 艘新的液化天然气船订单。
