周二（12月3日），欧盟委员会表示，将拨出48.3亿美元（46亿欧元）资金支持包括电动汽车电池制造等净零技术发布。
新一届欧盟委员会于12月1日就职，任期五年，至2029年。该委员会目前正在启动两项新的提案征集，预算为36亿美元（34亿欧元），旨在加速欧洲创新脱碳技术的部署，包括电动汽车电池。欧盟委员会还计划通过第二次欧洲氢能银行拍卖，投入12.6亿美元（12亿欧元）的预算来支持和加速可再生氢能的生产。
欧盟委员会在一份声明中表示，欧盟首次向电动汽车电池制造项目拨款10.5亿美元（10亿欧元），用于支持能够生产创新型电动汽车电池或部署创新制造技术、工艺和技术的项目。
委员会表示：“需要采取多种手段来克服欧洲电池价值链（包括其超级工厂）目前面临的一些经济障碍。”
由于许多国家的补贴即将结束，且中国电动汽车制造商的市场份额不断扩大，欧洲汽车制造商的电动汽车销售一直举步维艰。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)9月份表示，总体而言，8月份欧盟电池电动汽车(BEV)注册量较去年同期下降了44%，所有新车销量下降了18%。
欧洲汽车制造商联盟欧洲汽车制造商协会（ACEA）也呼吁“欧盟机构在2025年轿车和货车新的二氧化碳排放目标生效之前出台紧急救济措施”。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）9月份表示：“电动汽车市场份额持续停滞的趋势向行业和政策制定者发出了极其令人担忧的信号。”
“欧盟汽车行业已投资数十亿美元用于电气化，以将汽车推向市场，但这一转变的其他必要因素尚未到位，欧盟的竞争力正在下降。”
